李学人：乘客吃饭也要“提速”？

　　在列车餐车上吃饭较慢，竟然被车上乘警和列车员强行连推带拉撵出了餐车？昨日，市民王柏华向记者投诉称，元旦其到贵州出差后乘坐K586次列车回渝，结果因为吃饭慢居然被撵出餐车，3000多元的铂金戒指也被弄丢，让他新年第一天就受了一肚子窝囊气。（1月3日《重庆晚报》）
　　在乘客看来，火车跑得越快越好；而在列车员看来，乘客吃饭居然越快越好。为了跑得快，火车已经六次提速，为了吃得快，莫非也要乘客吃饭提速狼吞虎咽吗？
　　既然乘客已经付了餐费，就应当享有在餐车用餐的权利，列车员是为乘客服务的，没有权力限制乘客用餐的时间，也没有权力中止乘客用餐，更没有权力把乘客撵出餐车。再说，从健康角度讲，让乘客吃饭“提速”也是没有科学道理的。
　　那么，列车员为什么不关心乘客的饮食质量，而偏偏关心乘客吃饭的速度呢？道理其实很简单，无非就是一个“利”字。经常乘坐火车的人都很清楚，越是座位紧张的时候，餐车的生意就越红火，这倒不是因为食客爆满，而是因为他们在借机“卖座”。一些饱受“站票”之苦的乘客，只要交40元钱（有时60或者更多），无论你是否吃饭，反正可以在餐车内坐下来休息一会，几十块钱，就是为了买个临时的座位，人次越多，收益自然越高。
　　问题是，在王柏华用餐的时候，餐车内的座位实际上很空，完全可以满足列车员就餐。很显然，因为“列车员要来吃饭”而撵他们，是个牵强的借口，这恰恰折射出“铁老大”的霸道，即便是列车员真的要来吃饭，也没有必要非撵乘客走，难道列车员就不能跟乘客一块进餐吗？关键是他们霸道惯了，看不惯乘客慢慢“坐吃”。
　　近年来，列车餐饮业饱受乘客诟病，问题是，在火车“提速”之后，列车服务质量并没有跟进“提速”，列车餐饮存在的问题越来越多，乘客早有怨言。在此，我们呼吁铁路部门能够秉承“乘客至上，保底微利”的公益服务理念，切实改善列车餐饮服务质量，多为乘客着想。别再为了追逐暴利，逼着乘客吃饭“提速”了。
　　稿源：荆楚网
　　作者：李学人（山东）