叶乐盛：中重工收购的是“悍马”还是“悍毛”

图为新款悍马车的资料图片

　　谁是腾中重工？在北京时间6月3日之前，知道者恐怕寥寥，而6月3日之后，一则关于美国悍马品牌被中国一家民营企业收购的消息，让腾中重工一夜间名满天下。
　　早有专家提出，在美国，悍马是一个畸型的品牌，这匹马已经让通用大亏特亏。
　　通用“迫嫁”悍马从去年下半年就开始，但没有一个男人敢于娶她，日德韩等汽车生产大国更是毫无兴趣，潜在的对象，要么是在阿拉伯石油国。今天，她终“嫁”中国一家民企，谁也没胆量敢于猜想。
　　悍马最先由美国汽车综合公司（AMG）研制，因为它非同寻常的外型，以及海湾战争带来的曝光率，让这款出身美国军界的越野车名声大噪，而之后的变种车型更加为这款车赋予了特权的意味。
　　在中国，悍马俨然成了中国新富阶层的身份象征，2007年11月，有媒体报道了山西富豪用12辆悍马车队迎亲的新闻，宽大、豪华、气派，悍马汽车已经从战场上的勇士变身为特权阶级的标签。
　　笔者看到腾中重工收购悍马的消息后，第一反应是，一个此前毫不知名的公司能一口“吞”得下悍马吗？他“吞”下悍马的目的是什么？其次是，一匹吃肯得鸡洋快餐长大的“悍马”一旦到了四川让它天天喝麻辣烫，最后还能是“悍马”吗？
　　尤其，现在国家政策已很明显的指出，支持小排量汽车的生产与销售。而悍马可谓背道而驰，这种大排量的车型能有市场发展空间吗？
　　而据今天出版的《每日经济新闻》报道，昨日，腾中重工要“吃”悍马的消息一出，业界震惊之余，腾中重工十分谨慎。不仅记者被拒在公司厂门之外，厂内的公司员工也被没收了通讯录。公司甚至要求员工关掉手机，不能和外界联系。
　　全世界都知道了腾中重工“吞”下美国悍马，怎么还要关掉手机、关起大门，莫非还不能见到阳光？
　　那么，腾中重工真有能力“吞”下悍马吗？据《中国之声》全国新闻联播18点31分报道，这家以生产石油设备、路桥机械为主的企业，注册资金只有3亿元，2008年的产值虽然达到了15，7亿元，但上缴地方的利税只有2000万元。
　　虽在收购的公告中没有显示，腾中出资多少“吞”下了悍马。但现已有二种说法，一说是1亿美元，一说是5亿美元。但今年4月份时，国际市场对悍马品牌的评估价没有超过2亿美金，由此，如果腾中重工出资5亿美元的话，腾中既没此能力，同样也是个冤大头。
　　又据相关报道，腾中只是拿下了悍马品牌，部件和材料还得由通用供应。品牌是什么？如果说悍马两个字是包在外面的壳，那么真正把它撑起来的，是核心科技，是生产工艺和质量保证，是企业文化。买回“悍马”两个字有什么用，人家哪天高兴了把悍马换成“悍狗”，照样能打翻你这匹空壳子马。
　　由此看出，腾中重工所收购的并非是一匹美国悍马而只是“悍毛”。试看，腾中重工将以什么高招，让“悍毛”能够变成“悍马”？我们等待着。
　　稿源：荆楚网
　　作者：叶乐盛