郭慧：解决农民工一票难求需部门服务对接

　　春节临近，农民工回家一票难求问题，再次摆到人们的面前。笔者认为，解决农民工回家一票难求问题，需要部门服务对接联动。
　　在温州打工的重庆籍农民工黄庆红在写给铁道部的信中说，他4次到火车站排队买票，依然未能如愿。最后获得媒体赠送的一张机票，颇有戏剧色彩。不过，这只是个案，并不具有代表性。
　　春运一票难求问题，难在运力票务资源有限。针对运力紧张问题，为了方便旅客、公平分配运力资源，铁路部门先后推出了电话订票、网络订票、增开售票窗口、农民工团体票等措施。应该说，这些举措，都是值得称道的。
　　但是，由于信息不对称、延伸服务举措不够、相关部门联动不够，从而使铁路部门推出的一些便民举措大打折扣。如北京铁路局虽然已经实行了5年，但是由于相关配套举措对接不够，2011年两节期间，北京市购买团体票的农民工只有35万人左右，仅占北京农民工总数的十分之一，大多数农民工兄弟并没有在这项措施中得到方便。不仅如此，像网络售票等一些举措由于针对性的错位，反而引起农民工非议。
　　对农民工实行团体票，应该是一个很不错的办法。但是，由于分工的局限，铁路部门也只能仅仅出台可以实行团体购票的措施，如何使这些举措真正落到实处，还需要有关部门联合行动，共同给力。如宜昌市总工会与宜昌车务段联手，除了在火车站和火车站代售点买票以外，面对农民工增加了基层工会代理、工会票务服务窗口、针对农民工的流动售票车等三条售票渠道。由于当地工会把服务农民工回家的举措与当地铁路部门服务农民工的回家举措实现了有效对接，从而使每一位农民工兄弟都能够享受到团购火车票的好处。
　　解决农民工回家一票难求问题，不仅需要工会与铁路部门服务举措对接，而且需要更多的服务农民工的部门与各运输部门实行服务措施的对接。只要各相关部门都行动起来，把回家的农民工搞清楚，把回家的农民工与运输部门的举措对接起来，一环接一环，一票对一票，每个农民工回家的问题一定能够解决好。
　　稿源：荆楚网
　　作者：郭慧