清明节临近，市民利用周末去扫墓。近日，新华社记者暗访南京公车扫墓的情况，发现多辆公车出现在墓地，并晒出了8辆公车的号牌，对此，南京市纪委政务微博回应说，“感谢媒体监督！正在调查核实。”
公车私用，又是公车私用。每逢节假日，它的出镜率便骤然提升。自“八项规定”出台以后，各部门严禁公车私用搞的有声有色，也取得了不错的效果，春节期间大家也都发现了路上的公车明显少了很多。但是，几个月过后的清明，公车私用又开始“复燃”，夹着的狐狸尾巴又露了出来。只是现场不同于往常，从“习以为常”，已成现在的“不答应”。
俗话说，天网恢恢，疏而不漏。何况民众和大众的监督，更像是一张密不透风的网，让你无处遁形。媒体一暗访，便能让不少公车中枪；民众拍照上微博，公车私用更是无处可逃。只要大伙儿不答应，那公车私用就必将受到严格的监督，使用者也难逃处分。
但是，严禁公车私用岂又是媒体或者民众监督就能完成的。严禁公车私用依旧任重而道远，这漫长路途中更需要我们职能部门的“上下求索”。
就南京而言，一名科长刚因为公车私用被免职。然而此事却未起到警示作用，顶风违纪，开着公车扫墓的现象并未杜绝。公车私用已然成为了不少领导干部的惯性思维，“我是领导，那公车就应该为我所用”。对付这样的“顽疾”，只是拍拍苍蝇就如同隔鞋挠痒，作用不大。打只老虎，给这长期的“顽疾”下一剂猛药也未尝不可。其次，每一辆公车都是受到严格管理的。每一份管理制度也是下发人手的。既然出现了“公车私用”，那管理必定出现了漏洞。无论是管理部门的玩忽职守，还是监守自盗都应彻查到底。亡羊补牢，为时不晚。完善制度，严格执行，才有可能“长治久安”。
南京市纪委政务微博回应“感谢媒体的监督”。但是，如果没有公车私用的肆意妄为，又何来媒体的监督曝光？如果民众都不答应，那职能部门又岂能答应？民众监督并非必不可少，如果制度的“篱笆墙”扎的够紧，制度的“牢笼”成功制约了权力，没有了公车私用，无人敢公车私用，那民众又何须监督？
稿源：荆楚网
作者：曾涛