李亮：车主怒砸车，维权路上埋下什么“坑”

　　5月14日，第12届青岛国际车展开幕。上午，一辆价值260万的黑色玛莎拉蒂总裁停在会展中心南门外广场，10时15分，四名男子手持铁锤砸向这辆玛莎拉蒂。车主朋友张先生表示，因为福日集团下属欧利行车行修车时旧件当成新件来用，车行经理承认错误行为但数月来一直没有解决问题，才会在车展上砸车。（5月14日中国山东网）
　　一个普通的售后维修事件，原本可以通过双方开诚布公、互相协商就可以解决，但最后却演变为了“壮士自愿断臂”，商家名誉扫地的两败结局，令人扼腕痛惜，纵观事件过程，不仅反思，维权路上究竟埋下什么“坑”，最终导致如此结局。
　　第一个“坑”是蒙蔽，企图扼杀消费者的知情权。知情权是消费者的基本权利，车行在不经过消费者允许的情况下，企图以旧充好、以次充好蒙蔽消费者，被消费者发现以后却拒不承认，按照市场规则，是典型的商业欺诈行为，是车行有错在先。如果当时车行事先就和消费者讲明白，讲清楚，消费者的怒火也不会被燃起。
　　第二个“坑”是尊重，缺乏对消费者权益的基本尊重。相互尊重是人与人交往的基本规则，商家对消费者维权首先要有尊重之心，更要有敬畏之心，而不能“恶人先充大”，摆出一出毫不在乎的样子，甚至采取拖延战术，企图磨掉消费者的脾气。既然有错在先，就要勇敢承认，对消费者的权益诉求及时回应，并做到公平合理的解决，这才是对消费者最基本的态度。
　　第三个“坑”是渠道，消费者维权渠道还没有完全畅通。车主砸自己的爱车不可谓不痛心，但更是无奈之举，与车行协商不成，其他的渠道也走不通，只能采取偏激手段。如果有保护消费者权益部门及时介入，及时协调，或者通过正常的法律程序，相信事件不会越拖越大，酿成今天的局面。
　　车要畅通，起码公路不能随便挖“坑”，更不能有“暗坑”，消费者的维权之路同样如此。只有把这些“坑”补全了，才不会再出现消费者如此大的愤怒声。
　　稿源：荆楚网
　　作者：李亮