路人甲：标识公车，恐治标难治本
记者24日从湖南省岳阳市纪委获悉，岳阳市在给4000多辆公务用车安装卫星监控系统后，推出公车改革新举措，给所有公车张贴统一标识，便于群众监督。（11月25日《新京报》）
应该说，该地在给公车装了卫星监控系统后，又统一标识，在加强公车管理上，也算是不断在创新和完善。特别是这统一标识，作为一种比较新的措施，在群众监督和在公车管理上应该也会起到一定的作用。
但是，结合当前的一些公车违规使用实际情况来看，恐怕当地这样的一些看似严格的措施，在实施过程中，未必能够尽显其效，甚至说恐怕对公车治理，更多只能是短效，在形式上的治理，治标却难治本。
且不说其他，单就这便于群众监督来说，恐怕就需要有一个大前提，那就是说，这广大群众得先有这种监督意识和这样的监督责任。但是，就目前来看，虽有群众开始重视监督，但毕竟在少数，恐怕对如此多的公车来说，这样的监督比较乏力。如果说，这样的标识，让驾车公务人员能够有所顾虑，可能在统一标识的短时间内能够发挥作用，但是时间一长，监督松懈下来，恐怕发生反弹也存在极大可能。就算这样的群众监督能够到位，这样的官员顾虑也被长期保持，但对那些本就不在乎的官员们来说，恐怕任意一个公务借口，都可以将监管挡在门外。
近年，公车一直是一个敏感话题，主要原因就在于，这些公车所展现出的特权，以及这些公车背后的一种公款消费。毕竟，无论任何情况，只要公车出席，无疑这些公车使用费用必将是国家买单，最终还是纳税人买单。所以说，要真的从本上治理公车，更主要是从限制公车使用，限制公车特权，限制公车预算上下手，彻底打掉车轮上的腐败。
稿源：荆楚网
作者：路人甲
(本文来源：荆楚网 编辑：杨虹磊)
关键词：路人甲
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