王子铭：“私人定制”的“宝马班”教育未尝不可

　　斥资千万，每年仅培养二三十名学生；学生出行坐飞机、住五星级酒店；上课有茶歇，免费提供咖啡茶点、毕业合格即可进入宝马工作……这些场景并非贵族学校，这是不久前网络上曝光的湖南一所公立职业院校“宝马班”学生享受的待遇。（4月1日人民网）
　　豪华“宝马班”被曝光以后，引发了外界不小的质疑。这些关注主要集中在两点，一是是否过于奢侈浪费。二是这样“高大上”的待遇是否侵占了其他在校学生的资源。可实际上，用宝马公司的话说，如果员工自己都没有体验过优质服务，怎么能为客户提供高品质服务，这不过是他们企业文化的一部分。企业“私人订制”的“宝马班”尽管有些奢华，但属于“私人订制”，而且也有利于学生毕业就能就业，对于学生来说是好事，也没有质疑的必要。
　　事实上，即使经过千挑万选进入了宝马班，也并不能一劳永逸，等待学员的是“学海无涯苦作舟”。每一门课开课前，“宝马班”的学生必须进入网上课堂进行学习，考试及格后才能进入正式课堂学习。如果没有及格，则记黄牌一次。累计3次黄牌，学生就面临被淘汰的可能。宝马班看得见的光鲜背后是数不尽的艰辛、努力和付出。而这种自主学习加订制培养的教学模式，正是我国高等职业学校所欠缺的。
　　虽然学生上学期间就出门坐飞机，住五星级酒店，确实显得“高大上”，但用宝马公司的话说，如果员工自己都没有体验过优质服务，怎么能为客户提供高品质服务？这不过是他们企业文化的一部分。说到底，这是企业为了维护自身品牌价值的需要。更主要的是，他们有为自己未来的员工“高消费”买单的实力，本不需要外界说三道四。
　　至于有人担心这种“订单培养”模式培养出来的学生会不会就业面狭窄，不利于他们的长远发展，我觉得也不是个问题。对汽车行业来说，不管是营销、设计、维修还是其他的工种岗位，虽然各个品牌之间会有所不同，但从根本上来说还是相通的，不存在一个人修车只会修宝马，卖车也只会卖宝马的情况。所以，即便他们最后因为各种原因不能到宝马公司工作，也同样不用担心现在所学未来无用武之地。
　　“私人订制”培养模式的关键是校企合作，能够对接市场要求培养人才，无疑是一种创新。既然是创新，就难免有弊端，但衡量利弊后，再放大“利”、减少“弊”是可以做到的。我们应把目光投向“订单培养”模式，而不是豪华“宝马班”。如何充分完善这一模式、平衡效率和公平、放大教育资源的共享性，才是当务之急的问题。
　　稿源：荆楚网
　　作者:王子铭