李文明：“车考腐败”的监督之殇

　　车管所不放过40所驾校，从学员信息录入、预约考试到考试通过，关关“雁过拔毛”，所长受贿近300万元，临时工也不落空，贪污30万元……一本小小的机动车驾照，背后竟牵出令人瞠目的腐败，河北省石家庄市车管所第三分所20余人“沦陷”其中。如何防范“车考腐败”重演，强化监督成为关键。 （9月1日 新华网）
　　一本小小的驾照背后究竟隐藏了多少灰色收入和权力的寻租？通过石家庄车管所的集体腐败案可以窥探冰山一角。在中央高压反腐的态势下，一些权力部门何以明目张胆，肆无忌惮？“车考腐败”案又一次拷问了监督之殇。
　　日益扩大的技能需求为滋生车考腐败提供可能。眼下，拥有驾驶技术已经成为一项较为普及的技术需求，而随着相关部门对驾考要求的越来越严，考试通过率接连下降使得一些考生自然会产生走捷径的想法。
　　心照不宣的利益链条成为车考腐败的温床。考试培训在各类驾校，考试组织实施及通过权力在车管所，考生要想顺利通过考试，自然要打通这两个部门的各个环节，而一些驾校为了经济利益不考虑教学质量，也会以驾校名义出面和车管所疏通关系，如此而来，一个腐败的利益链条就形成了。
　　无效的监督使得车考腐败成为权力寻租的真空地带。首先是考生、驾校和车管所三者之间各取所需，都为了各自的利益，绝大多数的考生抱着花钱保过的心理，如此，利益链上的各方谁都不会相互揭发举报，提供监督线索，而外界人对这样的利益链条虽久有耳闻，深恶痛绝，但无真凭实据，加之“多一事不如少一事”大众的心理，也就熟视无睹了。其次，监督部门的常规监督隔靴搔痒，缺少有效措施。我们不能说上级监督部门和纪检监察部门没有行使监督责任，遗憾的是日常的监督没有起到应有的震慑和惩治作用，线索不足，证据不充分使得监督也形同虚设，从而让车管所的贪婪腐败更加有恃无恐。
　　为此，笔者认为，破解车考腐败既要打破车管部门的垄断地位，更需要全社会的沟通监督和监督部门突破常规的监督手段，形成监督组合拳，彻底根除“车考腐败”这个毒瘤。
　　稿源：荆楚网
　　作者：李文明