铁路春运首轮除夕抢票结束,你抢到回家的票了吗?可能你和我们一样,对12306有一些抱怨和吐槽。21日下午,新华社发布客户端记者走进12306后台,问答中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长朱建生研究员。当问及有多少车票是被抢票软件抢走了的时候,朱建生说:现在还不方便说。他坦诚有大量黄牛也在用抢票软件抢票,有的抢票软件突破5秒刷新一次,给系统造成了负担。(12月22日《新华网》)
在铁路部门看来,这次除夕抢票再次输给黄牛,还是因为技术原因。对于这一点,笔者不想质疑。毕竟,黄牛能够抢走车票,确实是和技术分不开。当每一次春运的时候,都因为“技术原因”输给黄牛,这就是不可原谅的了。
铁路部门在“技术”上输给黄牛,已经成为了一种现象。对于这种现象,公众也多次质疑,铁路部门也多次表态。就在去年春运的时候,铁路部门曾经通过媒体信誓旦旦的说:已经找到黄牛抢票的漏洞,已经组织专家进行防范,已经采取了技术措施。在这种信誓旦旦的表态中,心情伤痛的公众愿意忘记那些不愉快的事情,期待着能够不再让黄牛堵死自己回家的路。遗憾的是,在今年的春运车票销售上,再次出现了问题。
在笔者看来,铁路输给黄牛输在了“技术”上,更输在了一颗真诚的为民服务的心上。这牵涉这么几个问号。
专家为何总败给抢票软件?对于这一点,无论原因是什么,铁路部门都是有责任的。铁路部门是个不差钱的系统,在这个系统里有很多网络专家。为何要高薪聘请这么多专家?不就是为了堵塞网络购票的漏洞吗?当每一次专家的“技术”都会输给抢票软件的时候,试问,花钱养着的专家还是专家吗?这差距或许就不仅仅是水平了。
一人为何能抢到众多车票?前几天,有媒体报道了上海的一对小夫妻,他们这几天已经抢到了10多张车票,主要目的是为了在抢到的车票里挑到最好的车票。购买车票需要用身份证实名购买,为什么这对小夫妻的两张身份证可以购买10多张车票,而且还能继续购买?这暴露出的还是管理漏洞。当一对普通的市民都能这样抢车票的时候,黄牛再次战胜铁路部门还稀奇吗?
黄牛抢走的车票如何补救?笔者注意到一个细节,在记者问有多少车票是被黄牛抢走的时候,铁路部门的说法是,能统计到具体的数字,只是暂时不方便公布。既然能够统计到数字,就说明铁路部门对于黄牛抢走的车票是能够掌控的。既然能够掌控,当务之急的事情就应该是如何追回这些车票。笔者建议在查实之后,铁路部门是不是可以将黄牛手里的车票进行报废,让他们为自己的行为付出代价。如果我们每一次都能让黄牛付出代价的话,黄牛的技术再好,他们也会有所畏惧的。
铁路输给黄牛为何还是因为“技术原因”?这个错误屡屡发生就是不可原谅的。但是,追回黄牛手里的车票才是最重要的事情。
稿源:荆楚网
作者:郭元鹏
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