6日上午10时，财政部部长楼继伟、副部长刘昆就“财政工作和财税改革”的相关问题回答中外记者提问。楼继伟回答记者时说：三公经费问题上，中央是代编地方预算，地方自己编预算，中央来作汇总，对三公经费细节不太清楚。中央财政去年三公经费是71亿元多，今年只会更少，估算一下，全国三公经费也就400多亿，有人说3000多亿，那是胡扯。（3月7日央视）

　　全国三公经费也就400多亿，虽然不知道楼部长是如何估算的，也不清楚400多亿的零头到底是多少，反正这比先前传言的3000多亿要少很多。特别是中央财政去年三公经费就有71亿，即使中央财政去年的71亿都是全国400多亿多出来的零头的话，除去中央财政三公经费，全国省、市、县、乡四级的三公经费是这400亿，又如何分配呢？

　　就行政区划来说，全国不包括港澳，有32个正省级行政区划单位，大约330多个地级行政区划单位，2800多个县级行政区划单位，40900多个乡级行政区划单位。麻雀虽小，五脏俱全，每一个行政划区单位都会有三公经费。真不知道财政部如何分配才能满足全国各地、各级三公的需要？

　　笔者搜索，查到了2013年山东省省本级三公经费预算总额为7.62亿元、北京市市本级为11.1亿元，上海市为10.5亿元，广东省为8.64亿元。即使全国32个省级行政单位，本级三公经费平均7亿，那也需要224亿，这都是本级三公经费，并不包含下辖的地级行政区划。而2013年广东下辖的深圳市本级三公经费为5.22亿元，2014年中山市市级“三公”经费预算安排1.2亿，即使全国副省级和地级行政单位平均以1亿元计算，也要300多亿元。仅省级和地级的和，就早已超出了楼部长所说的全国400多亿的数。

　　而且，全国的公务员至少有700万，公车改革，实行车补，按照中央机关公务员车补标准，即使这700万都是科级以下，都按每月500元计算，一人一年就要6000元，全国至少就需要420亿元。这比全国400多亿的三公经费都不少。本来公车改革的目的是把公车经费降下来，如果全国三公经费仅为400多亿的话，公车改革越改花的钱越多，那车改的意义又何在呢？

　　三公经费中公车是大头，有人说全国目前有公车400万辆，从公车保险、保养、维修、新车购置等费用，一年全国的公车400亿都下不来。这还只是公车一项，不包括公务接待和出国（境）的费用。“一公”尚且如此，三公经费每年全国400多亿元，简直就是说笑话。

　　稿源：荆楚网

　　作者：赵艳生