经李克强总理签批，国务院日前批复同意《长江中游城市群发展规划》。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措，也是《国家新型城镇化规划、2014—2020年）》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划，对于加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。（4月6日《人民日报》）

　　长江中游城市群，是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，面积约31.7万平方公里，承东启西、连南接北，将成为继长三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群、成渝城市群之后的中国第五个城市群，给三个城市的发展，带来了极大的机遇。从理念设计上来讲，湖北、湖南、江西抱团升级，寻求国家政策支持，共同谋划发展跨省域的经济一体化城市集群，必会推动长江经济带发展，加快中部崛起。

　　但是，这三个城市却面临着一个非常严重的问题，“产业同质化现象严重：汽车产业同为三省的支柱产业，武汉和长沙都重点发展电子信息产业，生物医药在长沙和南昌的产业比重中较高。”在同一市场需求的条件下，三省在各自的区域范围内布局发展同类产业，生产同类产品，竞争大于合作，以致江西每次外出招商引资，往往遇到的最强对手就是湖北和湖南的招商部门。

　　城市群能够成为“群”，关键就在于城市之间的协同分工，密切联系，而三省的同质竞争，必将成为长江中游城市群发展的一大障碍。因此，在以后，无论是各个地方的政府部门，还是企业，都应该摆脱同质竞争理念，充分发挥各自在资源、生态、科教、人才等方面的优势，寻找自己的发展方向，避免重复竞争，实现协同发展、错位发展、互补发展、协调发展。由三省政府主导，制定长江中游城市群长期远景发展规划，突破行政区划体制束缚，实现规划同编、产业同链、城乡同筹、交通同网、信息同享、金融同城、市场同体、科技同兴、环保同治、生态同建的长江中游城市群。

　　稿源：荆楚网

　　作者：张丽