大型集装箱鳞次栉比，大吨位货轮依次停靠岸边，形象展示板上记录着国家领导人对这里的殷切关怀……6月1日上午，“共建中三角 打造第四极”2015全国网络媒体湖北行的全体成员来到活动第一站——武汉新港阳逻港区，就被眼前的景象所震撼。

　　“依托黄金水道，建设长江经济带”。新的历史背景下，“长江经济带建设”已然上升为国家的发展战略。处于长江经济带承东启西的枢纽地带，对于占长江干线总长三分之一的湖北而言，这无疑是个难得的机遇。

　　借助长江“黄金水道”建设，再现“九省通衢”风采。武汉新港作为目前长江中上游唯一破百万标箱的单一内河港口，有其独特的优势和巨大的潜力。

　　一票通关，凸显特色优势。从品牌航线“江海直达”的运行稳定，72小时保质保量；到沿线城市支线不断加密的航线，水中转箱量的逐步提升；再到“21世纪海上丝绸之路”的开通，跨越东盟四国走出国界。凭借着“一票通过关”的“免检”优势，武汉新港的货运集散能力越来越强，运输成本的降低，运输周期的缩减，将极大地促进经济的快速发展。

　　百万吞吐，彰显运输潜力。依托武汉城市发展规划，助力武汉城市发展，千湖之省有其充沛的资源优势。丰水期10—13m的水深，淡水期5—8m的武汉新港，因没有泥沙的聚集，可谓是“深水良道”；“一区、两港、十城、十七园”，在原武汉港和黄冈市、鄂州市、咸宁市的部分港区基础上，组建的武汉新港，规划先行，率先突围，让生产要素自由流动，“百万吞吐”的现状，“亿吨大港、千万标箱”的发展目标，是其实力的真实写照。

　　精细管理，再现发展实力。先进的TOPS管理系统、无线终端系统、视频监控系统……一些力联动信息，突破时空界限，打造数据化操作平台，从管理上规范精准化运营，助推发展的现代化步伐。武汉新港凭借全方位的管理优势，夯实航运发展基础的同时，集高速公路、航空、铁路和水运于一体的大型综合交通枢纽的定位，定能促进港航经济繁荣和沿江产业聚集、城镇发展、人才成长，进而带动湖北乃至整个中部地区的经济发展。

　　适应新常态，借力长江经济带；迎接新挑战，打破行政壁垒；把握新机遇，依托产业创新；开拓新业绩，引领未来发展。正在成为中西部内陆地区“出海口”的武汉新港，势必扬帆起航。

　　稿源：荆楚网

　　作者：江夏青玲