“东方之星”号游轮在21岁高龄翻沉长江，酿新中国成立以来最严重内河沉船事故。记者发现，尽管“东方之星”运行21年未发生重大事故，但回溯其建造改造环节，仍存在造改船资质存疑、忽视安全性等系列问题。据涉事公司内部人士以及船检人士透露，该轮变更结构，加长船体，导致重心不稳，增加了倾覆危险。（6月8日荆楚网）

　　断缆崩舟扬子江，悲伤暂付龙卷风。七天七夜，潜水员们无数次游过这片悲伤的水域，全国各地无数心系监利的人都面对着世间最残酷的无奈，期待的生命奇迹这次并没有幸运降临到原本幸福、安享晚年的老年团身上。一支规模庞大的“夕阳红”旅行团，还未及饱览祖国的大好河山，就随“东方之星”倾覆在无情的江水中。悲戚之余，忽然觉得“天灾人祸”包围了我们的生活：五月以来，载有46人的大巴在陕西境内坠崖，造成35人死亡11人伤；贵阳市市区内，一座9层居民楼，遭遇山体滑坡而垮塌；河南鲁山县，一座养老院大火，38个老人葬身火海。

　　每次灾难过后，我们或多或少都会找到加剧灾难程度的人的因素。比如，地震中房屋抗震等级低，泥石流中人就住在山坡下；养老院的房屋均为有易燃烧“铁皮泡沫屋”，安排能够自由行动和丧失行动能力的老人在不同区域；再拿这次船难来说，比如，对恶劣天气气象部门有没有预报？有报道说船长曾不顾七次预警坚持航行是否属实？非正常的船体改造导致重心不稳，增加了倾覆危险且不利于逃生？

　　如果经过彻查证实，船体的非正常改造是“东方之星”倾覆的重要因素，那么，相关责任人必须受到法律的严惩，绝不姑息。而现实生活中的我们，对于人类的任何一次灾难，都不是旁观者，灾难所反映出的共通的安全问题，都是我们要直面的，人命关天，不止于危难之际。身居高楼，门窗是否有所破损；行走闹市，交通是否井然有序；公共场所，逃生是否有道可循；食品销售，把关是否逐利忘义……“防患于未然”，消除生活中的每一处细微隐患，是否已经成为我们生活中的常态。如果以前没加注意，那现在就应马上行动，有许多具体的事情，需要每个人和相关部门做出有预见性的安排。

　　社会之所以会进步，是因为人们懂得从惨痛的经历中吸取教训；生命之所以会被尊重，是因为它们以不同的表现形式推动着社会进步。所以，每个生命被赋予的意义绝不是被漠视、被作践，就算它存在的很坎坷，但至少它应该得到最起码的安全保障。

　　稿源：荆楚网

　　作者：乔雨田