近日湖北省出炉公车改革方案。从全省公务用车制度改革工作电视电话会议获悉，省委办公厅、省政府办公厅联合下发《湖北省公务用车制度改革总体方案》，这意味着该省公车改革进入实施阶段。取消的公务用车，将采取公开拍卖的方式处置。改革后，全省公车数量将压缩51%。（7月24日荆楚网）

　　公车改革因为涉及“三公”经费开支，及政务支出管理和改革，因而一直以来就是人民群众关心的焦点问题，也是社会舆论始终关注的热点话题。又因为其存在时间较长、推进效果不明显、社会各界期盼程度高，因而也成为新形势下，政府提升行政治理、实现管理创新的难点问题。总之，焦点热点难点集于一身，如何把公车改革这场戏唱好、唱出实效，就考验着改革者的魄力与能力。

　　此次该省公车改革方案出炉，就展示了湖北智慧和湖北勇气，值得人们为之点赞。这一方案的出台，表明了改革态度和决心，展示了改革诚意和自信，也将考验着改革的方式和成效。无论如何，这是创新之举，更是改革践诺。干事创业，尤其是改革创新最忌讳光说不练。干部要做改革的支持者，更要做改革的推进者。前人没有做过，别人还没有开始做，不代表自己不该做、不能做。由群众和发展需求出发，统筹规划、科学设计，坚决推行、落地见效，既是各类创新普适的前进方式，也是此次湖北公车改革可以希冀的发展路径。

　　从省直机关改革方案开始，把握取消一般公务用车的总体方向。配套出台一系列相关细则，向各市(州、直管市、林区)推进，并涵盖各级党政机关、各民主党派和工商联、参公管理的群团事业单位、垂直管理系统系统驻地方单位。改革必须如水瀑直降、势不可挡，还要像水银泻地、无孔不入。这既能保证改革举措的公平与威严，也可以打消人们对改革“只踩油门不挂档”的疑虑。总之，公车改革就为政务支出的管理创新踩下了一脚宝贵的“油门”。

　　其实，该省公车改革方案出炉的意义并不限于创新公车管理、加速公车改革这一域。因公出国（境）、公车购置及运行、公务招待等“三公”经费管理，相互联结，互相影响。改革的“火车头”一旦发动，效果必然是牵一发而动全身的。

　　由推进公车治理破局，明确“啃硬骨头”的改革决心，树立改革自信。再由小及大、由此及彼，咬紧公车改革“踩油门”这股劲不放松，适时启动其他事业单位、国有企业和国有金融企业公车改革，进一步严格因公出国（境）管理，规范公务招待等，改革必定能收到大为客观的成效。

　　稿源：荆楚网

　　作者：董良锋