安康交管部门的辅警向外爆料称，其所在单位下达罚款任务。包括辅警每人每月要罚够5500元，如果没有完成，就要扣除相应的绩效工资和加班费。而当地交警相关负责人称，根本就不存在下罚款任务的说法，只是大家对量化考核理解有误。（8月14日《华商报》）

　　按照规定，交警执法过程中遇司机酒驾、闯红灯、超速等违规、违章行为理应给予相应处罚。罚款不仅可以对违规驾驶员起到警示教育作用，还能保持道路秩序井然，保障道路交通安全。

　　交警罚款按照有关规定操作执行即可，为何安康交管部门要把它变得那么复杂？其实，简单问题复杂化的原因在于罚款与考核结合起来，与待遇挂了钩。每人每月未完成5500元的任务，待遇就陡然直降，只有完成了5500元，才能保障原有待遇。对此，我们不禁要问，为何要下达罚款指标？为何完不成任务指标就要扣绩效和加班费？

　　一个辅警每月的基本工资并不高，加班费和绩效是他们收入的重要组成部分。如果当月的罚款任务指标难以完成，应得的绩效和加班费就“泡了汤”，成了“水中月、镜中花”。试想一下，应有的那份待遇没了保障，他们下一步会怎么做呢？

　　以前可以不处罚的，现在变成了要处罚；以前以说服劝道为主的，现在要求司机“掏腰包”；以前是实实在在“明查”，现在却会背地里搞“暗查”。为了达到“创收”目的，他们故意设置“陷阱”让司机往里面跳，把“违规”所得变相得当成了收入的重要来源。比如，本来要求设置限速标识地方，交警可以取掉标识，让司机超速受处罚；躲在偏僻处，看到有司机违章、违规后，就立即上前将其拦住罚款……

　　这种情节，让人突然联想到了“碰瓷”这个热词。碰瓷泛指一些投机取巧，敲诈勒索的行为。例如，故意和机动车辆相撞来骗取赔偿；购物评价中刻意给卖家“坏评”来索取钱财；路人假装无辜被撞倒后进行诈骗勒索。当前，交警为了完成“罚款任务”而想方设法“创收”的行为是否也是碰瓷呢？

　　公正执法本是交警应尽的职责，为何有些地方、部门还要以“量化考核”滋生碰瓷怪象？笔者认为，一是财政紧张。警察队伍的人数不断增加，有关地方财政吃紧，就巧立名目地刻意减少有关开支，从而维持正常的财政运转。二是为了满足个人私利。交警部分罚款将以经费形式返还给地方，可以增加地方的事务经费，别有用心之人就盯住了这笔钱，打起了歪主意。

　　本末不能倒置。破解“量化考核”的碰瓷怪象，首先要完善考核指标，套紧制度的笼子。“罚款任务”不应转移了交警工作的注意力，指标考核是为了调动主观能动性，提高工作效率，更好服务群众。所以，考核内容还是要回归到警察的工作本身上来，指挥水平、道路顺畅、工作态度等才是主要考评依据，为人民服务，争做人民群众好交警才是根本之道。其次，要加强责任监管。不以罚款数额作为考核交警的标准已成为法律明文规定，要坚决查处有令不行、有禁不止的行为，做到有责必究、问责必严，从而保障一个良好的执法氛围。

　　不是大家对量化指标的理解有误，而是有些地方、有些单位在固执己见。“量化考核”不能乱用，用于正常工作开展则可以提高工作人员积极性，而用在谋取私利方面则变成了碰瓷怪象。

　　稿源：荆楚网

　　作者：焦一帆