集团服从大局、主动承担社会责任、全面融入全省扶贫工作，在贷款偿付压力巨大、省内机场兴建及改扩建任务繁重、高额负债及连续亏损等诸多困难下， 仍抽出部分资金用于专项扶贫。在此，希望集团广大干部职工发扬扶贫济困、助人为乐的传统美德，投身到扶贫帮困中，与集团一起打赢扶贫攻坚战，确保2020年以前，集团所挂联的文山州广南县杨柳井乡海子、石笋村委会贫困户实现同步小康。”（12月26日《重庆日报》）

　　光彩夺目的“2020”、中国人民的“2020”、中国梦“2020”……当国家提出“2020年实现全面脱贫全民致富奔小康”的宏伟目标后，“2020”闪亮登场。这一年注定将是中国历史上又一个举国欢庆的“好日子”。

　　为了迎接2020年这个好日子时刻的到来，举国上下凝聚各方力量，争先恐后为扶贫。云南机场集团更是不甘人后，开展“挂包帮”、“转走访”工作，将扶贫点定为文山州广南县杨柳井乡海子、石笋村委会，向全体集团人发布《云南机场集团关于组织对集团挂钩扶贫点捐款的通知》，明确捐款标准:

　　集团公司领导每人不少于8000元；二级机构管理人员每人不少于5000元；三级机构管理人员（部门经理）每人不少于3000元；集团及昆明机场职工每人不少于500元；参控股企业职工每人不少于200元。

　　明码实价的捐款建议其实就是捐款“指导价”。当“自愿”捐款，有了“指导价”之后，“这还是自愿”吗？有扶贫捐款“指导价”，就没“自愿”。这样的自愿，感觉整个人都不好了。

　　这是在拿扶贫“任务”挟持职工。一边是“自愿”捐款，一边是“不少于”的指导价，在“究低不究高”的捐款要求之下，就是再困难，也得“拿钱来”！否则，完不成“挂包帮”的扶贫任务，就是“罪人”，再说了这还是在“发扬扶贫济困、助人为乐的传统美德”呢？所以再困难也必须客服，不捐不行，捐少了也不行。

　　“指导性”建议让人疑虑丛丛。这会不会出现领导用“公款”示范捐。领导不少于8千、管理者不少于5千，他们能自掏腰包吗？假如领导捐款用的是公家钱，职工却自掏腰包，这不公平。当然这只是结合过往事例的一个疑问；还有一个疑问:所捐款额是否足额送达“挂包帮”对象手中？会不会出现“雁过拔毛”现象？目前，扶贫工作机构工作人员介绍每位员工的实际捐款金额将在12月31日捐款截止后，通过云南机场集团的网站进行公示，“届时也欢迎媒体的监督”。

　　“万涓成水终究汇流成河”、只要“人人都献出一点爱，世界将变成美好人间”，扶贫不一定要体现在金额上，也不是简单的“给钱”，要真脱贫奔小康，关键还是培养贫困户致富的能力。尽管云南机场集团党委办公室回应:捐款实为员工自愿的行为，也没有任何地方出现有“逼”字，但“指导性”建议捐款数额不过是温柔一刀的“逼捐”罢了。

　　稿源：荆楚网

　　作者：张郅东