国家发展改革委会同最高人民法院、民航局和铁路总公司联合印发通知，就落实在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车、民用航空器有关工作进行了部署。（7月13日 《经济日报》）
诚实守信是中华民族的传统美德，从古人季布的千金一诺，到毛泽东主席提倡的“说老实话、办老实事、做老实人”，再到习近平总书记强调的“三严三实”，我们对诚信的追求与传承一直绵绵不绝且始终与时俱进。诚信不仅是为人处世的不二法则，也是干事创业的重要方法。但为何各种形式的“老赖”会禁而不止呢?或许，病根子在于约束不力。
在笔者看来：在我国不断推进社会信用体系建设的今天，严惩“老赖”刻不容缓，也绝不能手软，关键在于制度管用。让“老赖”处处受限离不开联合惩戒，必须多部门、多行业、多领域、多手段联合行动，真正构建起“一处失信，处处受限”的信用体制和机制，切实提高惩戒“老赖”效果。
无惩罚，不信用。对失信的惩戒，不仅可以发挥出威慑作用和鞭策功效，也说明了信用社会建设正在提速，信用体系正在完善，信用价值正在提升。就个人来讲，无论面对什么样的诱惑，还是面临什么样的困难，都要做一名诚实守信之人；就社会而言，无论面对什么样的挑战，遭遇什么样的压力，都要将信用社会建设与发展进行到底。
用创新的方式让“老赖”无疑遁形。惩治“老赖”通过多部门联合共享信息的方式，不失为一次成功的创新。在这种新模式下，通过加快联合惩戒机制建设，推动有关部门加快自身办公平台建设，将失信被执行人名单信息嵌入本部门的管理、审批、工作系统，对相关信息实现自动比对、自动拦截、自动监督、自动惩戒，多管齐下，为打赢诚实守信这场“硬仗”奠定了坚实的制度基础。
同时，除了在水陆空限制老赖出行、禁止高消费、禁止办理信用贷款等举措外，有的地方法院还探索出了新的惩罚方式，以压缩老赖生存空间：如查封冻结支付宝账户等，依照《民事诉讼法》划扣其养老金等，这都是一种“接地气”的有力举措。在面对具有履行能力而不履行的“老赖”时，只有提高他们的违法成本，形成失信者寸步难行的制度制约，“老赖”才能不敢赖、赖不掉。
孔子曾经说过：“人而无信，不知其可也”，可是现实生活中就有这么一些人，他们做人做事不讲诚信，当面信誓旦旦，背后出尔反尔。而要打造诚信社会，就不能没有对失信行为的必要惩戒，多部门及时“亮剑”，让失信者尝到“一朝失信，处处受限”的滋味，才能厚植规则意识，形成良好的社会风气，整个社会才会形成以诚信为荣、以不诚信为耻的新常态。
来源：荆楚网
作者：张鹏
