郭慧：请“湖北佬”答复“九头鸟”提案

　　“天上九头鸟，地下湖北佬”。武汉市政协委员周敬宣提出湖北人应摈弃“九头鸟”形象的提案，受到有关专家广泛关注。笔者认为，所有湖北佬都应该来答复“九头鸟”提案。
　　周敬宣委员建议湖北人应摈弃“九头鸟”形象，与其说是因为 “九头鸟”形象并不可爱，还不如说是因为湖北人有“顾眼前，无大志，拉关系”的劣性。
　　答复周敬宣委员的提案，不应该是那个部门，而应该是所有湖北佬，或者重点是武汉佬。“九头鸟”的形象是美学家讨论的事情。“湖北佬”的文化，或者说湖北佬的精神风貌，应该是每个湖北佬都可以讨论的东西。
　　据史载，历史上“九头鸟”吉凶不一，褒贬参半。“九头鸟”始于《楚辞》和《山海经》。吉于数理阳数“九”，寓吉祥神圣，为楚人所崇拜；妖魔化于春秋楚人败将周公。褒于武昌辛亥首义的成功，贬于商品经济时代武汉人的奸诈狡猾。关于吉凶，宋代著名文学家欧阳修在《鬼车诗》中就认为“凶吉在人不在物。”自然更不是我们唯物论者讨论的话题。关于褒贬，历史的看，有欣赏湖北人智慧而褒赞，败于湖北人的精明而诋毁的语境。
　　但是，改革开放中湖北败阵之后，“九头鸟”的“湖北佬”更有了一番新意：“长江上游是鬼才，长江下游是人才，长江中游是天才”，湖北人是天才，精明过人无人缠；人人有思想，个个想当老大；九个脑袋做主，槽里无食猪拱猪；意见不统一，爱闹不团结。湖北人的劣性，从民间到官场，无不以“九头鸟”绰之。
　　当代湖北人愚钝了吗？不是。1980年，随县挑水村农民几乎与安徽小岗村农民“大包干”同步，农村改革走到全国前列；1980年，第二汽车制造厂自筹资金开展项目建设，推开了湖北国营企业“扩权”试点；原沙市市作为全国第一个改革试点城市，为全国城市综合改革提供了有益的经验；1984年，湖北聘请65岁的德国专家威尔纳格里希任武汉柴油机厂厂长，开启了中国聘请境外职业经理人先河；1986年，武汉汽车发动机厂实行租赁经营，尝试所有权与经营权分开；武汉商场成为全国第一家拥有商业资本、金融资本、产业资本的大型股份制企业。……。改革开放初期，无论是农村改革，还是城市改革；无论是企业创新，还是对外开放，湖北佬不乏“九头鸟”的锐气、智慧和胆略，勇敢的走在时代前列。
　　美国学者迈克。波特认为，培育地区竞争力钻石体系的第一要素是稳定的政治环境。从湖北而言，可以解读为稳定的政策、目标和规划。可以想见，如果湖北能够始终保持改革开放初期的锐气、勇气、魄力和智慧，把类似洋厂长的改革进行到底，湖北，或许早已成为了发达地区。
　　然而，“九头鸟”的湖北终究在改革开放中被丢在后头。“沙松”没有了，“活力28”没有了，“汉正街”落伍了，亿枚皮蛋没有撑起起一个自主品牌，水产大省不见一个精品名牌。…。即使在武汉申请新特区的过程中，竟然5年更换了六个主题。换句话说，武汉或者说是湖北，很难找到属于自己的特色。有人疾呼《湖北人，你害了什么病？》。
　　湖北人的病，与“九头鸟”无关，与湖北人的精神风貌倒是大有关系。湖北人的病，在街上，在民风中，随处可以感觉到。民风淳不淳，关键看党风。这一点，从08年省委省政府在执行力大讨论中指出的“文件批来批去，领导阅来阅去，群众跑来跑去”的现象中可见一斑。
　　“大荒之中，有山名北极天桓，海水北住焉。有神九首，人而鸟身，名曰九凤。”神话中凤鸟的斑羽是美丽的，因此而吉祥。当代“湖北佬”的精神有点受伤，因此要振奋。
　　“一带两圈”展宏图，好运湖北正扬帆。振奋的“湖北佬”蜕掉精明的稚气，一定会演绎出“九头鸟”“不鸣则已，一鸣惊人”的英明之举！
　　稿源：荆楚网
　　作者：郭慧（湖北）