水柱冲天，周边地区停水；不明气体泄漏，消防部门紧急施援，居民用气受影响；电视信号中断，数万住户看不到电视节目……据襄阳市城建档案馆不完全统计，今年以来，全市共接到关于施工挖断管线的投诉近50起，涉及自来水管道、煤气管道、地下电缆等设施，地点几乎覆盖每一条正在施工的街道。（4月20日《襄阳晚报》）
城市地下管网是城市基础设施的主要组成部分，是城市赖以生存和发展的物质基础，关系到城市经济的持续、稳定、健康发展，被称为城市的“血管”和“神经”。由于历史的种种原因，各专业管线的敷设存在着多头建设，造成道路反复开挖，“拉链式马路”现象严重，妨碍市民出行。在工程施工过程中经常损坏地下管线，造成停水、停电、中断通信的事故也时有发生，并因此而造成严重的经济损失和不良的社会影响。去年7月28日，南京栖霞区万寿百江液化气厂发生爆炸事故，造成12人死亡,300多人受伤。原因是施工队伍挖穿地下丙烯管道，造成管道内存有的液态丙烯泄漏引发爆炸；去年11月17日郑州市郑上路供水主干管爆裂造成80万居民停水，时隔5天，郑州文化路科技市场附近的自来水管道再次爆裂，导致郑州120平方公里范围内的居民目前没水喝。
如何治理好地下管线，保证地下管线按规划实施建设，确保地下管线的可持续发展？国内外城市地下管线管理为我们提供了可借鉴的经验——共同沟。它是把设置在地上架空或地下敷设的各类公用管线集中容纳于一体并预留检修空间的地下隧道，主要适用于交通流量大、地下管线多的重要路段，尤其是高速公路、主干道。共同沟可以避免道路反复开挖影响路面交通和路容完整、美观；降低路面多次翻新的费用和工程管线的维修费用，入沟的管线可以提高寿命，降低故障率；便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理；可以有效利用了地下空间，节约城市用地，是一种较为科学合理的模式。
早在1833年法国巴黎开始有系统规划排水网络的同时，就开始兴建共同沟；1890年德国汉堡开始建造100年不落后的共同沟；到20世纪，西班牙、匈牙利等国也开始兴建；日本的城市共同沟建设起步于1923年关东大地震之后，目前已成为共同沟建设最先进的国家。我国1958年在北京天安门广场敷设了一条长1076米的共同沟，1977年配合“毛主席纪念堂”施工，又敷设了一条长500米的共同沟；1994年，上海浦东新区开始建设国内第一条规模较大、距离较长的共同沟；2003年，建设中的昆明新城修建了全国最长的共同沟。此外，武汉、合肥、宁波、广州、济南、沈阳、大同等城市都不同程度地修建了共同沟。
发达城市的经验表明，无论是在安全性、经济性、还是在确保道路的安全畅通、城市管线的共同管理以及城市环境保护等方面，共同沟的建设已成为21世纪城市基础设施现代化更新与改造以及城市现代化建设的趋势和潮流。当然，作为一个系统工程，共同沟建设需要整体规划，更需多部门共同投入，方可实现一次投资、持续利用、一次动土、不复开挖、减少浪费的目的，从而保障地下管线管理工作达到规范化、科学化、标准化和精细化。
稿源：荆楚网
作者：冯新