武汉事业单位今春新聘职员的招考工作,目前正在进行之中。这次招考最大的亮点,就在于未设院校、身高、性别、户籍等门槛,有些岗位还把学历放宽到中专、把年龄放宽到45岁等。
有人说,这是不拘一格选人才的善举,体现了大武汉的大胸襟。而其更大的意义,还在于它在更大程度上,彰显了权利公平、机会公平、规则公平的要义。正是其招考规则在诸多方面未设门槛,才使得更多人有了公平参与事业单位竞聘的机会。
权利公平、机会公平、规则公平,是构成社会公平的核心要素。一个社会的任何一项规则,涵盖和惠及的群体越广,所赋予的权利和机会越多,就越有利于彰显公平。就事业单位招人而言,以往不少地方都人为设置了诸多不必要的门槛,诸如限制院校、身高、性别、户籍等,导致很多本可报考的人却无缘报考,由此引发了不少人的公平诉求。这次武汉市的做法,可谓是对这类诉求的积极回应,是一种可喜的进步。
当今社会,随着民主法制的发展和新的生活领域不断拓展,各种新的公平诉求越来越多。除了突破户籍壁垒,期盼享受教育、医疗、从业、社保、发展等诸多方面的平等权利与机会外,一些更具体的公平诉求也不断凸显。
譬如,仅就轿车进入寻常百姓家来说,就伴生出了值得深度关注的一些新诉求。这次全国两会上,有人提出了应给予单眼人公平申考驾照机会的诉求。这种诉求合不合理?按照现行规定,单眼人尚不能申考驾照。但是,医学专家指出,目前国内约有500万单眼人,其中不少单眼视障者,在大脑强大的代偿功能调整下,另一只健康眼睛是能够形成良好的立体视角、视野和视力的。只要符合了驾车视力要求,就应当允许其申考驾照。过去,驾车作为一种从业技能,不让单眼人考照从事驾车职业不足为怪,但如今驾驶已成了日常的生活技能,许多单眼人都渴望摆脱不让驾车带来的困难与窘境。在欧美发达国家和我国香港、澳门等地区,法律都允许符合视力要求的单眼人考照驾车。显然,上述诉求是合理和值得正视的。
再如,近日北方某市有人提出,对参与私家车购车摇号连续24次没摇中者,应给予自动获得购车机会的诉求。这其中所提的没摇中次数,或许还值得斟酌,但其动议是不无道理的。由于道路容车量有限,实行摇号分配购车指标的办法不是不可以,可理应共享的公共资源,让人完全靠“撞大运”撞上机会,毕竟不够科学,也难言完全合乎真实需要。所以,对参与摇号屡摇不中者,24次不给机会,30次以上可否给机会?自动获号不行,组织屡摇不中者单独摇号行不行?总之,得有跟进式的制度救济,不能总把那些撞不上大运者,永远关在共享此项公共资源的大门之外。
以此类似,在经适房等保障房摇号分配中,也宜备有这类跟进式的制度救济。
社会在不断发展,与发展新情况相伴而生的新的公平诉求,将会源源不断。面对此,我们在完善社会公平保障体系中,都应当给予深度关注,并深入细致地做好求解的工作。
来源:湖北日报
作者:刘章西
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