楚天都市报：永城市交通局如此罚款为哪般
2日下午，河南永城市交通局表示，“女车主遭罚服毒”事件相关负责人已被免职或停职。市财政局称，交通局罚款所得全部上缴国库，无私设小金库。（12月3日《新京报》）
没有小金库，就说明没有罚款提成，不知道永城交通局干部职工，日以继夜加班加点守在路上罚款的动机何在。唯一的解释，那就是践行公仆意识、学习雷锋的奉献精神，保障路桥的安全，维护国家法律的尊严，保护人民群众的生命安全。
果真如此，那就真要给交通局上上下下颁一个最敬业的奖项了。
可惜，交通局有无小金库，财政局有无罚款返还，罚款是否与职工待遇挂钩，调查以及结果公布，应该属于纪检部门的职责，财政局的说法并不具备权威性。
还有，既然是保护人民群众生命安全，那么女车主服毒，交通局执法人员为何“不夺瓶”，还称“你死跟我们没关系”？既然是为了保障路桥安全，为何只罚款，对超载的货物不分卸运输，只罚款就放行？甚至发明了“罚款月票”和“年票”？
对，当地否认了“月票”或“年票”的存在，称“不知道（罚款）月票是什么概念”。而在众多司机那里，这是一个明规则。
货车超载的确可恶，“治超”的职能部门，职责是“治超”，不是罚款。河南多地曾曝出存在罚款包月包年的现象，结果是交不交钱才重要，超不超载反倒不要紧。权力变相寻租，表面上是地方财政获益，实则是相关人员得好处，超载引发的恶果，却要公众来承担。
央视以及一些媒体，经常曝光当地此类事件，可惜都是“相关负责人被免职或停职”，而一味追求罚款的事情，却永远没有停下来。如果这次不是差点闹出人命，当地估计真的会把想办法把罚款做大做强的相关负责人，当成是劳模往上报了吧。
事实真相到底如何，能否以此为契机解决“以罚代管”的乱象，这就要看当地的决心了。
稿源：楚天都市报
作者：吴双建
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