11月5日，第四届世界城市论坛在南京举行期间，在“南京基础设施建设情况”新闻发布会上，南京市建委副主任邹建平表示，一直以来为南京市民尤其是沿线三所著名高校关注的汉口路西延改造工程“势在必行”，并已获得批准。这条路将劈开南京大学，经过南京师范大学，穿越河海大学。（南方新闻网 11月20日）
城市的发展带来的拥堵在中国似乎是个困局，很多城市的决策者首先想到的就是修路。在繁华的市中心要修路拆迁，其困难是可想而知的。不过，南京市政府确实比较牛，在和上述几所高校进行了几次“沟通”而没有达成任何协议的情况下，不顾上述几所高校学生的激烈反应，甚至河海大学416名大学教授，副教授的联名签名反对，就公布了上述的建设计划。政府的批准成为了其修路的所谓“上方宝剑”。甚至工程方与大家放出狠话称，“南京大学又不是北京大学，河海大学又不是清华大学，为什么不能拆？”招致与会者的强烈反感。
在某些人的逻辑里，高校妨碍城市发展，阻碍道路建设完全是无理取闹。当然，北大清华是中国最好的大学，是不能动的，而全国的其他2000多所大学就不够这个档次了，可以随便动，想拆就拆，想动就动。只要需要，弄到了批文，我才不管三七二十一，你同不同意算个屁，照拆不误，照建不误。这样的例子在全国诸多城市不断的上演，可以说是屡见不鲜。
和南京大学，河海大学所处的情况类似，在大学建设选址的时候，中国很多大学刚开始是建在城市的郊区的。如地处北京的北大清华等高校，位于北京西郊。在100多年前与市区有几十里的距离。可现在由于经济社会的发展，北京的城市规模越来越大，城市已经形成了六环。在北大清华所处的中关村一带，已经是非常繁华的地区。在笔者所在的城市武汉，情形也是如此。武汉的高校数量达上百所，大学生在校人数达103万人，在全国位居前列。和其他一些城市不同的是，武汉的高校几乎都分布在武昌。一些知名大学如武汉大学，华中科技大学等，在学校初建的时候都是选址在远离城区的珞珈山，喻珈山。当时这些学校远离市区，师生出门都不太方便。而今，武汉大学附近已经成为了武昌最为繁华的街道口商圈，而华中科技大学所在关山一带也成为了武汉新的城市中心之一——光谷商圈，其繁华可谓今非昔比。这些知名高校占地面积较大，如果一旦政府要进行市政建设，就可能会碰到拆迁问题。
在笔者看来，为了避免以后拆迁麻烦，一劳永逸，某些政府部门还不如直接公布一项政策：把中国所有的大学都迁出城外，而且要起码要迁到城外30里。不能太近，因为很多城市发展太快，太近的话这些城市修什么七环，八环什么的一下子就发展到那儿。搬迁的“好处”可谓多不胜数：首先，可以盘活高校的土地资源，这些高校大多位于所在城市的黄金地段，如果拍卖可以给政府带来不菲的财源；其次，可以拉动地方经济增长，带来就业。在城外新建大学，就有一笔庞大的投资，可以刺激消费；还有，就是给大学生一个真正安静的学习环境。城外30里，远离城市的喧嚣，校园外就是农田原野，流水潺潺，这样的幽静真是大学生真正需要的。当然，其他好处还多不胜数，笔者之议，不知某些部门的公仆意下如何？
稿源：荆楚网
作者：陈明（湖北）