无论几公里，只要上高速就要被收取10元或15元的通行费，山东一些车主对高速公路这种过高的“起步价”难以理解，甚至有律师为此多次向法院提起行政诉讼。（新华网济南6月20日电）
近日，济南市民吴阳遇到了一件让他十分“闹心”的事。他开车去济南遥墙机场接朋友，从济南北上高速，刚上高速发现自己没带手机，于是从下一出口下高速，短短2公里路程，却收了他10元高速公路费。
“从济南北到机场26公里，收10元高速费，为什么只有2公里也收10元？”吴阳后来咨询山东高速的客服人员，才知道高速公路也有最低收费。
记者电话咨询山东高速客服人员，证实了高速公路存在最低通行费的说法，如济南绕城高速，从济南北到天桥收费站，不足9公里，收费15元。而按照山东省高速通行费每公里0．4元计算，9公里路程只要3．6元，远远低于15元。 高速公路“起步价”过高 车主“闹心”。这件事情，让车主闹心的不仅是这样那个的收费是否合理，而是在当前国家要大力整顿乱收费，对于一些已经收回建设费用的高速路正在出台有关的政策进行减免或是减少费用的时候，济南市出台的这个收费办法有很多值得商榷的地方，也就是有些地方是过于简单化了，而且这似乎是济南人的一个习惯方式，但是为什么不是少收费，而是多收费，而且是不尽合理的收费，也就是使得人们对此有意见那也是正常的了。
记者在山东高速公路股份有限公司网站高速公路收费标准一栏中，看到上述43号文件。这一文件明确规定：对载重货车按吨公里计征通行费，对客运车辆按车型计征通行费，小于等于7座客车高速公路收费每公里0．4元。确实没有最低收费15元或10元的规定。
为什么收费标准中没有类似表述，高速路收费时却有最低收费呢？济南的一位律师说，他们之所以这样做，是因为在之前的1998年还有一个《山东省物价局、财政厅、交通厅关于调整我省高速公路车辆通行费收费标准的通知》，这一文件要求高速路全部按车型收费，并且规定“高速公路最低收费标准由现行每车次5元调整为每车次15元（按车次收取车辆通行费的高速公路路段除外）。济南至机场段10元。”
为治理公路不合理收费，交通运输部、国家发展改革委、财政部等五部委近日下发通知，提出通过一年左右时间的专项清理工作，全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费，纠正各种违规收费行为。
可是就在这个当口，济南的告诉却是顶风而上，对于收费的规定则是更加的严苛，也就不由地让人们感到这似乎也是一种有意识的示威之举，不然的话，不会如此的妄为。
高速路收费应尽可能按照实际公里数收费，该1元就1元，该10元就10元，如果按实际公里数计价收费实在面临着找零的困难，也应尽量降低最低收费的价格。
要知道济南市人到遥墙机场本来就不是特方面的事情，而且随着高铁和民航的竞争日益白热化，10元、15元的费用的确不高，但是再结合乘飞机的费用和高铁票价之间的竞争中，无形之中而使得民航的机票无形中又增加了不少，可见也是个人们宁愿乘坐高铁而舍弃航班的，另外一个因素了。
稿源：荆楚网
作者：李华新