近日,网友“长安县令”在其微博中爆料称,在合肥临泉东路的史城公交站,附近的居民为了自己少走路,居然半夜把公交站牌挖了,挪到自己家门口。对于这种情况,司机只能无奈地说:“这个公交车站牌已经被移了好几天了,我们司机也没有办法,现在只能跟着站牌停,站牌移到哪,我们就停到哪儿!”(8月21日楚天都市报)
市民私自将公交站牌挪到自家门口,令人啼笑皆非,其雷人程度堪比拦飞机头维权。更为惊诧的,这还不是合肥市民的“独创”。
今年5月,长沙市就出现了公交站牌争夺战一幕:长沙黑石村附近134路公交站牌被反复挖走丢失,原因也是站点之争。
不否认,这其中确有城市的公共服务理念更新的问题,如何以人为本,考虑到新小区居民的交通便利,及时增加或调整站点,最大限度地满足市民日常生活之需,城市应积极应对。
然而,深层次的问题却在于,当市民或小众利益与大众利益发生冲突之时,采取何种方式诉求自身权益;当发现公共设施与服务举措有瑕疵或缺陷时,如何在不妨碍他人、不影响公共设施运行的前提下,通过正常的表达渠道反映问题,以趋破解,无疑是国民素质的试金石。
公交站点不能满足居民需要可以增加,然而,增加新的站点之后呢?由此想到中央文史馆馆长袁行霈先生曾建议将提高国民素质视为国家战略。增强公民意识,提升国民素养,不仅是政府的急迫责任,更是全社会聚集正能量的不竭源泉。否则,公交站牌挪到自家门口的黑色幽默还会以不同的方式重现。这也是我们所不愿看到的。
稿源:楚天都市报
作者:梁江涛
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