3月25日,记者自杭州市政府召开的“杭州市小客车总量调控管理和机动车限行工作新闻发布会”上获悉,已沸腾近一年的“杭州机动车限牌”传言成真。从3月26日零时开始,杭州将成为继北京、上海、广州、天津之后,中国第5个推“限”城市,机动车一年配置额度为8万个。(3月26日《南方都市报》)
从杭州市治堵办却多次辟谣称杭州不具限牌条件到昨晚突然宣布今天凌晨开始限牌,这样当头一棒,让很多市民不满。从新闻跟帖中骂声一片就可以知道政府已经名誉扫地了,“杭州,你欠一个承诺,更欠一个解释!”大量网民对政府突然宣布限行的行为表示不理解个,更有网友说“政府你的节操去哪了?”从辟谣到“精辟的谣言”,政府的公信力已经薄如蝉翼了,需要政府抱着如履薄冰、如临深渊的谨言慎行态度处之了,这种情况下还出现这样自己打自己嘴巴子的事情发生,对政府的公信力来说无疑是雪上加霜。
“限牌令”靴子落地,杭州各家4S店挑灯夜战,都把营业时间延长到晚上12点。消费者闻风而动,为赶末班车掀起了“抢车”热潮,很多消费者表示已经没有时间好好选择了,只能抓紧时间赶在午夜12点之前把合同签了,也有消费者表示车已经买了如果牌照上不了对自己的生活会造成大影响。“限牌”这样一件与民众生活息息相关的政策居然在公布之前一再辟谣居心何在?是怕民众得知限牌后会出现井喷现象吗?如果仅仅因为害怕“井喷”就放弃公开征求意见那就是因噎废食,仅仅用这样一种简单粗暴的方式解决问题说明我们的政府缺乏解决问题的智慧,具体原因为何,我想就像杭州市民说的“杭州政府欠我们一个解释”。昨晚宣布今天执行,让民众对政策缺乏预期,突然袭击式政策只能说明之前的政策制定环节没有充分的民众参与和调研,这样暗箱操作式的政策会让民众没有安全感,也会打乱民众的生活秩序。
3月25日,浙江省杭州市政府方面组织了新闻发布会,宣布杭州机动车于3月26号正式限牌,然而与当天发布会材料如出一辙的通稿,在限牌前夕便疯传网络,政府称将追查。如果说这是泄密事件的话,那么“最牛屯牌”更不应该轻易放过,更应该得到彻查。如果没有所谓的内部消息,怎会有如此大的魄力一掷千金买进1000辆面包车?谁是这位商人的财神爷?或许比彻查谁把信息透漏给公众是更急迫的事情,除非杭州政府认为把政策透漏给公众是比透漏给某些人更严重的问题,让公众谋利益比某些人谋利益更应得到惩罚。
多次狼来了,让民众模糊了视线、车市乱了章法,也已让政府失信!这次是杭州,下次是哪里?
稿源:荆楚网
作者:笨妞妞
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