灵犀：落实车改定能走好 “最后一公里”

　　“公务车改革后，很多地方也都在实行‘1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里乘坐公共交通工具’，接了地气、养了民气。”陕西宝鸡市陈仓区慕仪镇党委书记严晓虎说，“几个月的推行，也谈不上成绩，只有坚持下来了，才叫真落实，群众才认可。”（5月7日 《人民日报》）
　　近年来，全国各地陆续进行车改，但是大多最后都沦为了形式。如今，《党政机关厉行节约反对浪费条例》再度将车改纳入改革行列，要求改革公务用车制度，取消一般公务用车。但是，“之前都是小车坐惯了，现在变自行车。这肯定是兔子尾巴——长不了”类似的嘲笑声也时常听到。
　　如今，第二批党的群众路线教育实践活动第一阶段也快要落下帷幕，习总书记“以猛药去疴、重典治乱的决心反腐到底”、李克强总理“以壮士断腕的决心和背水一战的气概全面深化改革”的振臂高呼犹响在耳畔，一项项改革稳步的推进，今年被生动的称为“改革年”，群众开始相信政府动真章改革的决心，并开始期待改革后的意气风发。
　　面对百姓对政府满怀信心与期待，基层领导干部更应踏实贯彻执行车改。首先，基层领导干部的宗旨是服务广大人民群众，贴近群众、走群众路线就是要与人民群众打成一片，心贴心交流，才能拉近与群众的距离，从小车变成自行车出行或者步行，速度慢了下来，少了车窗的间隔，自然与百姓的交流也多了。其次，严格规范公务用车，尽量绿色低碳出行，认真完善相关审批手续，堵住“公车私用”与“私车公养”两大黑洞；最后，制定紧急公务用车预案，基层党组织直接面临广大群众，矛盾纠纷、琐事或是关乎群众切身利益的事情相对多，在发生紧急情况下，可跳过申报审批环节，以免延误事情处理时机。
　　习近平总书记在第二批党的教育实践活动中明确提出：要着力解决好服务群众“最后一公里”问题。各级党政机关，自上而下，基层党组织是距离群众最近的一层党组织，要解决好服务群众这“最后一公里”问题，在某一层面上来看，就是要解决好基层党组织与群众的关系，就是要消除与群众这“最后一公里”距离的隔阂。相信车改若能切实落到实处，定能消除联系服务群众的“最后一公里”的距离，并重塑基层党组织的公信力！

　　稿源：荆楚网
　　作者：灵犀