郭晓冉：辩证看待公车拍卖中的溢价现象

　　高溢价的公车拍卖，与此前的“白菜价贱卖”完全是两重天，原因是多方面的。有现场拍卖者告诉本报记者：“都是领导坐过的车，以后商务应酬还是很有面子。”但也有专家分析，主要还是政府部门的公车保养要比私车二手车好。（1月27日《第一财经日报》）
　　以前用白菜价就能买到高档公车，这是国有资产的一大流失。公车本是国有资产的重要形式，但却被一些“内部人士”通过“非常手段”敛入私人囊中，这让国有资产“无辜”被贬损其真实价值。而现在，公车被卖出了高价，相较以前，自然是一种可喜进步。据报道，这是中央机关公车第二场拍卖，共成交786.6万元，高出总起拍价格344万，溢价率高达78%。前一日，第一场拍卖的71.17%平均溢价率已让不少竞拍者大跌眼镜。
　　对于现在公车的高溢价贵卖，各方意见不一。有人认为，是因为领导坐过的车“很有面子”；有人认为，是由于公车比私车的保养要好。这些意见也不是不无道理。
　　其一，领导坐过的车有面子。这是从消费者需求方来推动的价格上扬。人人都有面子心理，这始源是虚荣心在作祟。加之某些车的款式为公车所独有，更使得公车成为一种稀缺资源而在供需关系上了占了主动地位。其二，公车的保养要好。公车保养好，自然使得其价值损耗低于私车，这是从价值决定价格来决定的公车价格较高。
　　公车贵卖，让公车价格虚高于汽车的真实价值。单纯从国家层面来审视评判，这一现象似乎是有益的。但是我们不能无视，虚高的价格让某些对公车有真实需求的人对公车价格“望而生畏”。再则，公车拍卖中“任性”之人也让公开的公车拍卖再度蒙上了雾霾。《第一财经日报》记者在昨日的拍卖现场，再次见到前一日因“43万拍得9辆车”而一夜成名的“神秘男子”。他不仅拿下昨日“第一拍”，更不改“任性”本色，连续拿下多辆帕萨特和奥迪。这让人不由得心生疑虑，这些“任性”之人为何如此财大气粗，一口气买来这么多公车所因何故，所为何用？
　　总而言之，我们需要辩证看待公车拍卖中的溢价现象。公车拍卖的溢价固然是种可喜进步，折让公车的价格更加趋向于公车的实际价值而愈加合理。但是，正如价值规律中的价值曲线所反映，价格虽然可以围绕价值上下波动但毕竟不能偏离价值太远，否则对于经济的长期发展稳定都是不利的。因此，公车拍卖的贱卖和溢价，均不利于公车改革的顺利进行。目前，在公车数量难以有限满足公众需求的情况下，可以尝试类似于公租房摇号的方式，根据价值和供需来确定公车的合理价格，既能保障国有资产的真实价值得到有效补偿，也能够有力保障公车拍卖中的公平性。
　　稿源：荆楚网
　　作者：郭晓冉