在欧洲有一个笑话：法国人生下来是为了爱情，意大利人生下来是为了歌剧，德国人生下来则是为了制造机器。一向以理性严谨著称的德国人，凭借着高品质、高科技的“德国制造”在中国混得如日中天，即便是车市低迷，仍旧出现“一车难求”的局面。

　　可“德国制造”就真的是品质的保障吗？汉口的张先生可不这么认为。

　　今年3月，张先生花110万元买了一辆奔驰斯宾特324汽车，不曾想武汉三天的连夜雨竟让车内积了水，最后康顺华驰4S店同意给张先生换一辆新车。可5月22日，张先生再次投诉，这辆在4S店换的新奔驰车，竟然又是“水鸭子”，洗车也会漏。（5月22日荆楚网）

　　名车漏水本是小概率事件，却在一个人发生身上两次，这让张先生苦叹“又中了彩票”。对于这两次“漏水事件”，4S店给出了如下解释：第一次是因为车顶十几颗螺丝未拧紧导致漏水；第二次则是由于车窗玻璃密封没有做好，洗车的时候被高压水枪喷洗后，出现了漏水问题。同时对于漏水现象，负责人还表示：这是一个做工细节方面的问题，不属于质量问题。那么请问：做工细节问题不属于质量问题属于什么？一定要刹车失灵、轮胎爆胎才属于质量问题吗？

　　精美、可靠、耐用是德系豪车的核心关键词，这也是为什么德系车在世界影响力巨大的原因。奔驰作为世界知名的德国汽车品牌，一直以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。可这次的“漏水事件”，无疑给奔驰这个国际大品牌甩了一记响亮的耳光。

　　其实，奔驰车漏水这并不是第一例了——2006年，武汉车主包先生雨后发现奔驰车积了半车厢雨水；2008年，深圳陈先生的奔驰车开到4000多公里时，车顶空调管漏水，导致陈先生和他的3名朋友浑身都被淋湿了；2013年6月，济南下雨，李先生发现其购买半年的奔驰汽车车顶灯位置滴水……这一个个鲜活的案例向我们证明，“德国制造”并不一定是“高质”的代名词。

　　不管怎么说，奔驰汽车存在一定的质量问题是毋庸置疑的了，被“神化”了的“德国制造”，其实并没有我们想象中那么完美。同为制造业大国，在中德两国经济合作进一步深化的今天，我们有必要把“德国制造”请下“神坛”，站在更加平等的地位与德国进行技术层面的交流，唯有先破除对它的绝对迷信，才能“破而后立”，以更加清醒的头脑和更加冷静的视角，取其精华，去其糟粕，向德国学习到真正有价值的东西。

　　稿源：荆楚网

　　作者：曹欣怡