昨天，大暴雨袭击武汉，市内高峰时段出现65处渍水点，二环线、姑嫂树、杨汊湖、雄楚大道等25处道路交通断绝。据市交管部门介绍，昨天下午4点左右，市内道路出现65处渍水，其中25个点位交通断绝。截至晚7点，仍有21个点位渍水未退，包括3座涵洞在内的10个点位交通仍未恢复。（7月24日武汉晚报）
　　一场暴雨，让武汉又成为了网络上众多网友吐槽的对象，“在武汉，不会开船的司机不是好司机”，“7月，一起来武汉看海”等幽默话语让人捧腹。虽然城市内多处渍水点的出现与雨势过急、雨量过大有一定关系，但也暴露出了武汉城市排水系统的诸多短板，泵站数量少、抽排能力弱才是导致城市大面积渍水的真正原因。
　　对比一下发达国家的城市排水系统，美国芝加哥有一条与其摩天大楼一样富有魅力的下水道系统；英国伦敦则是在供水管道下50多米深处修建了一圈大水库；新加坡的排水管道在地铁下三四十米。开发地下深层空间，确保基础设施足够完善，是值得中国城市学习和借鉴的。
　　在全面推进城市建设的进程中，“重地上轻地下”的观念普遍存在，常常只有在下暴雨出问题时，城市排水才会引起人们的关注。然而就像法国大文豪雨果在小说《悲惨世界》里写的那样，“下水道是城市的良心”，只有真正从长远角度制定城市排涝标准，完善排水系统建设，用相关的工程措施去努力实现排涝目标，才能从根本上解决城市内涝问题，让城市不再“看海”。
　　稿源：荆楚网
　　作者：先禹衡