纸质火车票丢了，在西安火车站出站口出站时被拦要求补票。9月5日上午，市民小叶和女朋友遭遇了这样的尴尬，尽管他出示了网络购票记录，但检票人员仍坚持要求补票。（9月6日 《华商报》）

　　谁也不能保证自己的东西不会弄丢。弄丢了再找回来，或者把损失降到最低限度，这是丢了东西人的一种理想心态。万一找不回来了，还可以用“佘财免灾”的心态宽慰自己。

　　问题是，明明花了钱，买票坐车，路已走完，却因找不到票证，临出站门不仅补票，还缴手续费，让人油然而升霸王条款面前的愤怒与无奈。

　　火车站有其理由：没有票无法确定是丢了票还是没有买票，即使有电子购票记录也不排除后来退了票。购票者有其理由：不买票如何上得了车，被罚补票似乎有“逃票客”的嫌疑，让诚信人格受到挑战。

　　尽管火车站还有一个堂而皇之的“证明清白”的方法，如果事后找到了纸质票，可再找火车站退还补票的相关费用。还是文头的例子，和小叶一同坐车的朋友找到了丢失的两张票，但朋友随着列车奔向福州，如若回寄退补，不知会有多少的劳神费力。

　　很多简单的事情，总是人为复杂化。本身就有严格的进站手续，加之车上还要验票，出站应该就是一件很容易的事情。弄得如此复杂，真的不知目的何为，难道是有什么安全隐患，还是严查旅客会把什么东西带出站外，抑或为了收取补票费用？

　　想起国内国外上大学的区别来，国内入大学不易，出大学容易；国外入大学容易，出大学不易。很显然，乘坐火车，为了安全考虑和经济收入，应该是进站不易出站容易。

　　事实上，要想让火车站和乘客双方都满意，关键在于科学管理。火车票实名制以来，北京、上海、杭州等地的火车站均已实现刷二代身份证进出站，既给了乘客方便，又减少了人力投入。

　　按理说“刷身份证进出站”也并非什么难事，搞个信息互联和刷卡机什么的，用一些现代技术作个支撑，几乎可以“一劳永逸”。可有些事情就是喜欢躺在过去模式里，不求突破，也能平平过，最终苦了的，总还是一些服务对象。

　　“刷身份证进出站”离我们还有多远？这实际也是考验办事效率和服务意识。

　　稿源：荆楚网

　　作者：刘忠友