曾经忙碌的数百名工人撤出了,轰鸣的推土机声停止了。武汉市洪山区珞狮路中央——那个巨大的高架桥工地里,没有任何施工的迹象……但是工地中央、约两层楼高的数十个水泥桥墩已拔地而起。”据称,这工地属于武汉市二环路改造的一部分,是该市史上最宏伟的路桥工程之一。但是,在武汉大学的强力介入下,工程终于停摆。(《中国新闻周刊》 7月2日)
这座高架桥对于武汉市民来说有着极其重要的意义,人们对它寄于了“天堑变通途”的希望——按照市政府的说法,竣工后可以解决数十万人的出行难题。为此,包括武汉大学在内的理工大学到车湖宾馆段,总投资已达12亿。而另一方面对于比邻大桥的武汉大学来说,这个钢筋水泥的巨型建筑如同噩梦。高架桥位于分为南北两段,北段一部分经过武汉大学侧门。一旦成型,将有几十米长的桥身横跨于武汉大学侧门外,桥身高约10米。“一旦高架桥建成,百年老校风貌不再。”在这所著名高校反对下2008年6月4日,工程被叫停。
在这场艰难的博弈下,暂时还是武大赢了,但却给我们带来了一个值得思考的问题。当大学与城市规划起矛盾时,应该取舍谁?可能很多人会觉得应该从大局出发,舍小家为大家。可又有人说武大对于武汉来说可不是一般的建筑,武大是武汉的标志,是武汉城市文化的窗口,也是武汉的骄傲。不能因为一座桥忽视武大的存在。在我看来,尊重一个大学的完整风貌,尊重一个大学的师生意见,其实也是城市文明的一种进步。
我不禁想起湖北省文明城市评选,城市文明包括很多方面,而合理的城市交通规划,广泛听取来自各方的社会意见,我想也应在其中。而据了解,与校方数次沟通未果后,武汉市政府决定开工。但工程随即被武汉大学成功阻止。
这着实让我们看到,我们的政府审批总体规划时,没有考虑到武大的利益,才会在开了工后又迫于压力停工。武汉大学城市与设计学院的张在元教授说:“一个国家的落后在于大学地位的低下,一座城市的愚昧在于忽视大学的存在。”无疑是给所有所有人一个警醒,我们应当重视大学地位,尊重大学存在。
而从另一方面来说,武汉要成为文明城市很重要一点,要有自己的城市文化风景特色,而武大肯定算是这座城市文化特色里具有标志性的建筑。百老老校因为它的风景美丽,大而有人文气息,吸引来自中外一大批游客前来参观。这也有利于武汉经济发展。而高架桥的构建,无疑会给这座美丽的大学校园带来不小的创伤。
城市文明进步是每个人所期待看到的,而这样的城市需要我们政府可以倾听来自各方的社会意见,在规划前,首先能够尊重,像大学之类的文化特色建筑的价值存在。
稿源:荆楚网
作者:郑艺华
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