张嵩：拒载老人实不该
华师附近64岁的何婆婆昨致电本报反映，1日8时45分左右，她和另一婆婆在广埠屯车站等702路。好不容易等来一辆，她招手拦车，司机一见她们，一关车门跑了。等了几分钟又来一辆车，她猜可能司机不喜欢拿爱心卡的老人，她一边喊“我不是用爱心卡的”一边跑，男司机照样一踩油门跑了。连遭两次拒载，她俩十分沮丧。（11月5日《武汉晚报》）
“老吾老以及人之老”、“帮扶老人，关爱弱者”，本是中华民族的传统美德，更是社会公民的基本道德准则。然而，笔者却时常看到，一些公交车有拒载老年人的不道德现象。其实，公交车司机之所以拒载老年人，原因不外乎以下两点：一是不少司机觉得老人身体差，坐车磕磕碰碰，很容易发生事故，怕承担责任。二是现在老年人基本上都持有优待证，乘公交车又不用买票，并且上下车动作慢，既耽误时间还存在风险，所以一些司机的态度就是能不搭就不搭，最终造成不少老年人只能以步当车。无论是哪一种原因，都显露了公交司机个人社会公德、职业道德的缺失。
敬老爱老是全社会应尽的责任，而且公交车作为一种公共交通工具，服务对象就是全体社会大众，而不能将老年人排除在外。相反，多数公交车都设置老人、孕妇专座，从一定程度上讲，还体现出老弱优先的原则。如果公交车都拒载老年人，固然可以最大限度地规避运营风险，但是老年人利用公共交通出行的权利如何保障？公交车的公共服务属性又何在？
当然，我们也应站在公交司机的角度考虑一下，老年人自身出行的安全问题。需要出行的老年人，应尽量避免在客流高峰时乘车，最好还要有人陪同，而公交公司也应办理有关保险，减少一旦发生意外造成人身伤害所带来的经济损失，同时也可解除司机的后顾之忧。
稿源：荆楚网
作者：张嵩
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