毕文章：杭州“车改”应在全国推广

　　全国每年公车浪费的钱财简直就是一个天文数字。公车不改革，老百姓骂娘；公车改革了，老百姓还骂娘，这真是高粱杆上长茄子——不可思议。
　　浙江省杭州市自5月起推行市级机关公车改革，市局（副厅）级以下一律取消专车，大部分公车都向社会公开拍卖，让公车回归“工作车”的本色。如此大规模、高级别的“车改”在全国尚属首例。但与此同时，杭州发放“车贴”的政策，也引发了不少议论。（6月24日《新京报》）
　　我举双手赞成杭州市的做法。虽然杭州市的副厅级领导干部有权消费2600元钱的车补，但是，比养一台公车的费用低很多。一台车购置费就算花费40万元钱，假如10年报废，每年就是4万元。各种费用一年至少要花费1万元，“车改”以后一辆车每年能节省2万以上。杭州市第一批21家单位200多辆公车已被全部封存，准备向社会公开拍卖，到底能节省多少资金？小学生都会算吧？更重要的是，还能带来减少空气污染、延长道路寿命、减缓交通压力等诸多方面的好处。这真是过河洗脚——一举两得的大好事，为啥还会受到指责呢？我百思不得其解也。
　　杭州市车改既然是看准的事情，就应该抓紧时间去落实，为什么还要拖泥带水地左顾右盼，犹豫不决呢？截至2011年，除了市4套班子领导及市公安局、法院和检察院，所有市级机关将全部完成车改。伟大领袖毛泽东说过：“一万年太久，只争朝夕。”我就纳闷啦，今夕是何年？一个小小的“车改”工作非得要等到2011年，上帝说这真是老牛破车疙瘩套——太慢啦。在我看来，最晚也不能超过今年年底，杭州市的“车改”就必须全面完成，否则，还空谈什么与时俱进呢？
　　古人云：“它山之石，可以攻玉。”杭州市的“车改”无疑就是第一个吃“螃蟹”的行为，其他地方还等什么呢？再等黄瓜菜都凉啦。假如全国各地都能像杭州市那样做，国家幸甚，百姓幸甚。
　　稿源：荆楚网
　　作者：毕文章