刘健：不要辜负了“地铁时代的春天”

　　12月28日，地铁4号线2期正式通车，备受瞩目的“芳草绿”搭载着第一批乘客向幸福出发……
　　从轻轨1号线单兵突破的“轨道元年”，到地铁4号线三镇贯通的“轨道联网”，江城地铁“热线”在争议与期待中起步，在机遇与挑战中笃行，在实践与梦想中会师，大武汉正迎来属于自己的轨道交通“嘉年华”。
　　在轨道交通的蓝图上，地铁搭载着满满的现代都市元素：“上天入地”、跨江携手的交通网，串起了3大火车站5大客运站；五大特色站、12款“荆楚色”，地域文化扮靓“都市旅游专线”；南车北车“同市竞技”，低碳理念融汇于地铁建设与城市发展……
　　在都市百姓的眼中，地铁时代让快节奏的都市生活有了“慢享受”：减少了“堵在路上”的煎熬，“多睡半小时”的汉阳上班族无疑是幸福的；一线串珠、一路景点，4号线的乘客也是幸运的。同时，“轨道经济”所蕴含的机遇，对于即将融入这座城市的创业者亦必是难得的……
　　作为中部最大的城市圈，轨道交通的发展顺应了时空的召唤；作为城市的“黄金血脉”，地铁为“通衢”之都增添了实质性内涵。当然，地铁作为新事物，也充满了争议和遐想。因为，它不仅仅是一条交通线、经济线、旅游线，它还承载了“让生活更美好”的公众期待，亦检验着现代化社会治理的现实答卷。
　　有人断言，地铁时代的春天已经到来！我们如何才不辜负这绚丽的花期？
　　面对“有轨”城市的直接便利，我们难抑内心的激动；但在多元利益诉求和布局矛盾面前，却又不得不从“地铁热”中冷下来——如，规划布局中的遗憾、配套服务中的瑕疵、乘客需求与文明冲突等——以更加科学务实、谦虚审慎的态度，在“鲜花”和“鸡蛋”中校准轨道、重塑共识，方能抵达多赢站点。
　　治理格局须同步升级。眼界要更长远。鉴于地铁系统复杂共性，顶层设计须着眼宏观，在大交通格局中定格于“两型”形态、低碳城市的路径，立足于居民需求分布、消费承受力等实际，在充分调研论证基础上激活“后发优势”，在释放红利中同时，通过高效多元化的经营手段缓解亏损压力、摆脱“涨价逻辑”，破解可持续运营难题。管理要更科学。如，经营管理者须积极协调各方力量，主导参与完善地铁管理条例等法规制度，尤其对关注度较高的安全保障、地铁禁食以及逃票问题，应及时修正和弥补管理制度空缺，并汲取国内外地铁发展的经验教训，以创新精神提升科学管理。服务要更人性。如延用试运期“市民挑刺”的互动方式，针对定期采集的乘客建议分类答疑、择其善者而改进，特别是对于助残设施不足、中转站路标不详翻译错误、公厕资源紧张以及车厢温控系统“过敏”等问题，及时做好调整和回应，以更人性化的服务彰显公益、凝聚共识。
　　“两型空间”靠共享共建。常怀感恩之心。跨寒暑、继昼夜，地铁建成通车，离不开数以万计的建设者淌汗冒险，离不开诸多搬迁户所做的巨大牺牲，离不开服务人员和志愿者的默默奉献。我们有必要在享受便利的时候，铭记他们的劳动，打心眼里道一声感谢，用行动来呵护这块“民生大蛋糕”。激发参与意识。地铁是人群密集的公共领地。只有人人参与维护规则秩序，做到安危相系、荣辱相关，不放过任何细小的风险隐患和管理疏漏，对与法律道德秩序相背离的异状敢于诤言直谏、提出建设性批评，则不仅是对自身利益的维护，亦是对义务的认领。作为纳税人同时也是受益者，这样的主人翁意识不可或缺。激活文化脉动。即将成为都市生活主角的地铁，必将呈现自有的文化脉动。它来自于对文明的构建，每一个人都是文明的受体与供体，作为“两型社会”的前沿，地铁尤其需要以文明为介质的“交换空间”。每个人若能携文明乘地铁，自觉融入“文明圈”，地铁文化便有了生存土壤，能于良性环境中回馈友善、优雅的文化礼品，妆点都市宜居生活。同时，在决策经营者量身打造的地域风情基础之上，须鼓励公众积极参与引导地铁阅读、文化表达、公益传递，使其更好发挥传播优质文化、传导核心价值的“车媒体”功能，让文化随着“地下网络”尽情奔涌。
　　这趟既搭乘了美好憧憬和复杂情绪，又无可避免理想与现实“上天入地”落差的地铁，更需要每一个群体、每一个细胞于关注中互换思维视角，用更多的包容和理解、互动与分享、协商与磨合，穿越争议和误解，向共识与共赢进发。
　　承载着都市提质和市民出彩梦想的“时代地铁”即将启程，你准备好了吗？
　　稿源：荆楚网
　　作者：刘健