陆南：地铁大桥连通三镇，大武汉经济再起跳

　　地铁4号线二期似巨龙飞驰江底，鹦鹉洲大桥如彩虹横跨江面，今天，武汉将见证两条新过江通道的正式通车。上午9时15分，地铁4号线二期正式开通试运营；10时，武汉第八座长江大桥鹦鹉洲长江大桥也将正式通车。两条同日开通的过江通道均通往汉阳，这在武汉历史上尚属首次。（12月28日荆楚网）
　　武汉的地理位置优势不言而喻。陆路，中国四大铁路枢纽之一；水路，中国内河最大港口之一；航空，中国六大区域航空枢纽城市之一。优越的地理位置、发达的立体交通造就了武汉这一中国最大的综合交通枢纽城市。资金流、信息流、人才流等在这里汇聚，给武汉的发展带来源源不断的优势资源。
　　外部交通发达，武汉要把握住大好机遇，还得内部交通同样发达，让各种生产要素能够顺畅地在武汉内部流动，确保效率最高。随着航空、高铁的发展，各个城市之间的联系更加紧密，机会更多，同时竞争也更加激烈。城市内部的交通自然成为竞争的一大利器。各大城市都在通过地铁项目来满足城市的快速发展需求，方便市民的工作生活。武汉实现三镇通地铁，交通上的瓶颈彻底打通了，一座座长江大桥，让内部的交通进一步顺畅，让武汉有足够大的空间容纳生产要素的流动，促进经济的大发展。
　　从空间上来说，三镇有各自的特色，承担不同的功能，互为补充，成为一个整体。通地铁后，三镇融为一体，突破了地域限制，交流起来十分便捷，互相支持的力度会更大，共同发展之后，会带来武汉整体竞争力的提升，推动武汉经济的发展。
　　从时间上说，“时间就是金钱，效率就是生命”，这句流传很广的口号，在今天更加如此。网络时代，在地球上的任何一个角落，都能第一时间获取最新的信息。同步获取信息后，谁行动得快，谁就能领先。武汉的外部交通优势十分显著，地铁让内部交通进一步优化后，跟其他城市相比，内外部交通优势都十分明显，综合竞争力领先一筹。
　　在原材料和人工成本大幅上升的今天，武汉的地位更加凸显。价格上，武汉的原材料和人工成本不算最高，有成本优势，交通上，武汉交通发达，有时间优势。只要善于发挥优势，大武汉经济就能实现再次起跳。
　　地铁大桥同时通车，只是硬件上的升级。要将硬件上的红利转化成看得见摸得着的实惠，还得在软件上进行提升。通车后，有关部门的办事效率也要大幅提升，适应地铁时代经济发展的脚步。把眼光放长远就会看到，三镇通地铁，带来的不仅是交通便利，还有生产要素的加速流动、人们工作生活方式的变化。激发城市的活力，相关部门要抓紧调整工作思路，跟上地铁时代的节奏，让地铁与长江大桥拉动经济再次起跳、腾飞，开启大武汉经济发展的新征程。
　　稿源：荆楚网
　　作者：陆南