交管部门于7月28日开始在湖北省妇幼保健院门口拉起一排警示红色锥筒，所有就诊车辆无法从大门进入。就医车辆，只能从珞狮北路的入口进入。对此，交警大队称此举是为了治理武珞路的拥堵现象。（8月3日《武汉晚报》）

　　洪山区交警大队称由于该路段拥堵报警量居高不下，而省妇幼门口经常有车辆排队滞留的现象，因此才以此法来缓解交通压力。经过几天试运行，成效显著。

　　然而，笔者对此有几点疑惑：首先，医院是救死扶伤之地，此“生命通道”怎么能随意封堵呢？时间就是生命，万一患者遇到紧急情况，到了大门却发现进不去，来回折腾，耽误就医，造成的后果谁来承担？谁又能承担得起呢？

　　不可否认，此举的确在一定程度上缓解了正门所在的武珞路的交通压力。但是，其后果是直接导致众多车辆不能从大门口直接进入医院，而是需要绕行至珞狮北路，路程达两公里。并且，绕行路段通行能力也堪忧。加之，由于医院入口数量由两个减少到一个，就医车辆需集中排队进入。这样一来，无疑会加剧珞狮北路的交通压力，也许会形成新的拥堵点。因此，交警大队为了治理拥堵而封堵医院大门的做法，其出发点虽无可厚非，却有拆东墙补西墙之嫌。

　　其实，医院门口之所以长期出现车辆滞留情况，根本原因有三点，一是车辆在门口排队领卡；二是即使院方声称该院停车位数量达1138个，在武汉市大型医院中居前列，也仍然无法满足患者需求；三是医院内正在进行施工，通行不便。笔者认为，如果按下列方案进行治理，情况也许会得到改善：其一，医院可更新其进门收费系统，将停车领卡的设备更换成电子感应设备，车辆无需领卡即可进入。其二，可在院内加建大型地下车库或附近区域建停车场。

　　对于省妇幼门口拥堵的治理，还需要市民的积极配合。得知该情况的就医者，如果病情并不严重，能不开私家车的，还是尽量乘坐地铁或公交。该院门口就设有地铁站，并且周围有多个公交站，很便利。

　　城市拥堵是城市发展之痛。近几年，武汉市正在加紧地铁的规划与建设，大大小小的施工工地到处都是，也加剧了拥堵状况。说到底，城市拥堵是城市规划与城市发展的问题，预防才是最好的解决之道。在一些项目规划之初，就应进行多方考量，考虑怎样尽量减小对市民生活的影响，降低对城市交通的伤害。在问题出现之后，应考虑一些长效可行的方法，而不是顾此失彼。这样更高效地将武汉建设成为文明城市。

　　稿源：荆楚网

　　作者：方媚