暑假期间，去云南山区支教的浙江大学教育学院大二学生陈绘衣与同学乘车前往昆明站，乘车途中在列车员查票时，陈同学发现自己的火车票丢失，就出示了12306网站发来的通知购票成功的手机短信、网站购票信息、身份证等，但乘务员不予核查，要求全价补票并支付5元手续费。陈同学随即将昆明铁路局告上法庭，请求判令被告退回补票款。（10月15日澎湃新闻网）

　　一张丢失的火车票，总能引起无数人的围观和新闻发酵，从而在读者中产生了“铁老大究竟是固执、不会变通，还是长期形成的霸权主义？”的讨论。抛开特定的新闻事件我们细细回看铁路部门对丢失火车票的处理方法，其实是科学外加合理的，既不固执也不存在霸权。只是少数围观者把一起平常事误读误判，从而质疑铁路部门关于火车票的制度和政策。

　　在网易新闻的跟帖中，被顶最多的是一名宁夏银川的网友，自称铁路职工的他说：“铁路内部的法制意识太淡薄，内部规定大于法律的比比皆是！”。这条帖子被顶了4602次，不过不少理性的网友纠正了他的错误。“规定大于法律”的说辞肯定是意气用事了，这走到哪里定是站不住脚的。

　　自从火车票实行网络购票以来，实则在坊间衍生出了不少关于火车票的争议，铁路方面也根据民意诉求进行了多次优化和改进，方便民众出行，这是不争的事实，但对乘客关于网购火车票丢失后可以凭借12306购票信息和手机提示短信乘车这一要求的立场坚定，没有撕开半点口子，不在制度外开恩，其实这是合乎情理的。

　　我们不妨先做个比较，乘过飞机的人都明白，铁路12306发送的购票成功短信和预订机票成功的短信是一样的，而且民航也是以相关票据作为乘机凭证的。好比你换了登机牌，但过安检时登机牌丢失了，你可以拿机票预订成功的短信作为登机牌使用吗？想必安检、航空公司也不会撕开这道口子，这并不是运输部门在利益使然下定出的“冷情”制度，更大层次上还是得益于“整体秩序”的考虑，这在很多以纸质票据和电子记录配套使用的行业里都适用，比如电影院、地铁等。

　　针对前面所讲的“整体秩序”，我们先做个假设，假如铁路部门对火车票管理松绑，顺应部分网民的诉求，允许拿12306网站或购票成功的提示短信乘车，如此一来，对于很多乘客来讲，省去了前去车站、售票机、代售点排队换票的麻烦，有了捷径可走。但假如这样的话，谁还会愿意去花时间提前到车站换取纸质车票，倒不如拿着手机信息直接上车来得方便。那么问题来了，这样一来，车站检票口、列车门口都是清一色掌着手机乘车的乘客，整个运输秩序想必都将混乱，由此引发的“蝴蝶效应”更是让人担心。

　　最后话题还得落到逃票者身上。乘过高铁的人也都清楚，高铁进站和出站检票都是自动的闸机检票。假设甲购了票，而乙没有购票，甲是否可以把自己的票借给乙，乙用车票进出站，而甲用自己的购票信息找铁路工作人员进出站，这岂不是让逃票者更为明目张胆了吗？最终丧失了乘车公允的还是广大旅客。

　　但不管怎么说，一张丢失的火车票能搅热整个舆论场，说明这其中也有着不少的民意诉求，一些合理化建议也不失为火车票改进的良方，比如铁路部门在普速火车站也可效仿高铁站旅客进站模式，逐步上线安全闸机，旅客凭身份证也可进站乘车，为公众提供更多的出行方便。对此，铁路部门也应该且听且珍惜。

　　稿源：荆楚网

　　作者：周军