最近几个月，多起二手车买卖出现严重质量问题，二手车交易平台问题频发，不仅给车主造成困扰，也引起社会各界的广泛关注。（11月20日央广网）
近两年二手车电商发展迅猛，掀起了一轮又一轮的融资潮流，“靠谱”“划算”“想退就退”等广告宣传铺天盖地，线下体验店也迅速扩张。搭乘“互联网+”的东风，电商平台大有带动二手车市场“爆发”的势头。
然而，这个“爆发”的风口并未如期而至，反而迎来了对二手车电商不绝于耳的质疑声。200余项“专业检测”检不出问题，事故车成准新车；跑了5万多公里的车平台显示里程数却仅仅9千公里，里程表遭篡改看不出；消费者维权屡遭推诿……种种乱象频频曝光，似乎比自我标榜的广告宣传更有“杀伤力”，损耗着消费者对二手车的信任度。难怪有媒体网友调侃二手车电商“讲就天下无敌，做就有心无力”。
为何众商家所谓的“专业检测”如同走过场？从记者调查中可见一斑：二手车市场行业监管“真空”，缺乏强制实行的二手车检测统一标准，给了电商平台“钻空子”的空间。此外，二手车检测都是由平台自己负责，平台既当“运动员”又当“裁判员”，商家为了利益刻意降低检测标准自然成为大概率事件。如此，自说自话的“专业检测”难免陷入形同虚设的尴尬，难以保证二手车的质量和安全。
在自说自话的尴尬下，向消费者公示车况信息，尽可能地消除信息不对称；保障诚信交易，提振消费者对二手车的信心；成了一张张看得见吃不着的“画饼”，消费者退货维权之路随之步履维艰。
如此说来，统一检测标准、引入权威第三方鉴定是必不可少的应对之策，但要想二手车电商的春天真正照进现实，商家严格自律、诚信经营才是根本。
激烈的市场竞争中，营收增长和市场份额扩大的根本在于商家服务价值的提升。如果商家只顾眼前利益而忽视诚信交易和用车安全，把本该澄澈透明的二手车市场搅成一潭浑水，最终损害的是消费者的切身利益，为了自身用车安全消费者也只能用脚投票了。
因此，奉劝二手车商家还是少一些“专业检测”的套路，多一些尊重消费者利益和安全的真诚，以免落入一味“烧钱”“赔本赚吆喝”的发展瓶颈。
稿源：荆楚网
作者：陆晨
（作者： 编辑：杨虹磊）
