昨天武汉遭受暴雨袭击，截至今天下午一点，城区最大降雨量超百毫米，不少路段积水严重，小轿车、公交车成“舟”，有些地方水位甚至超过膝盖。雨水涌入地铁轨行区，致4号线部分停运，提醒大家注意调整出行计划。(2015年7月23日 央视新闻）

　　这几天武汉迎来一场大暴雨，甚至在短短几个小时的时间里，降雨量达到100毫米以上，部分城区积水成“海”。暴雨之下武汉，内涝严重，许多道路被积水淹没，连有的地铁站也因为出现了“龙吐水”景观而被迫停运。城市内涝不仅造成严重的交通堵塞，给市民出行带来极大不便，而且还威胁着广大群众的生命财产安全。

　　其实，每逢雨季到来的时候，不仅武汉市，国内很多城市都会在暴雨的侵袭下出现“壮阔”的“海景”，“去某某城市看海”已成为广大网友调侃的“佐料”。每当媒体对城市“海景”进行报道的时候，广大网友纷纷吐槽和调侃，然而，吐槽也好，调侃也罢，其中不免流露出人们的无奈和失望，同时也暴露出城市建设过程中的种种诟病。如何让一座城市在暴雨的洗礼下免于内涝灾害，已然成为暴雨时期社会最为关注的一个问题。

　　随着我国现代化建设步伐的加快，城市里鳞次栉比的高楼大厦犹如雨后春笋般拔地而起，彰显出我国城市建设的强劲势头。行走于许多大城市里，看着高楼林立，车水马龙的景象，现代化的气息扑面而来，从这一角度来看，城市确实让我们的生活更美好。但同时，我们也应当看到，大暴雨后出现的城市内涝给群众带来了诸多不便，甚至威胁到群众的生命财产安全。这就是一些城市平日里“面子”光鲜，然而在暴雨之下，由于地下基础设施的“里子”功能缺陷，排水能力不足，最终导致城市的“面子”惨不忍睹。木桶原理告诉我们，一个木桶无论多高，它盛水的容量取决于其中最短的那一块木板，同理，一些城市“里子”工程功能缺陷也是制约城市发展，影响城市建设质量的短板。因此，唯有补齐城市建设过程中地下基础设施薄弱这一短板，我们的城市发展才能高质量健康地发展。

　　作为城市建设的主导者，政府部门应当树立正确的政绩观，在城市建设过程中，不能仅仅盯着“地上”的“显绩工程”，也要把目光放到“地下”的“隐性工程”，既重视“地上”的发展状况，也要重视“地下”的科学合理布局，用城市的“里子”挣城市的“面子”。要在今后的城市建设过程中，充分发挥主导作用，制定科学合理的管理制度，规范地下空间秩序，提高地下空间利用率，完善地下基础设施建设。针对之前城市建设过程中地下基础设施所欠下的历史账，政府相关部门应当联合起来，群策群力，共同商讨出科学合理的解决之策，在今后的工作中逐步完善城市地下基础设施功能，争取早日摆脱内涝这一“城市病”。

　　城市，是人类文明的结晶和文化传承的载体。城市建设的质量关乎到人民群众的切身利益，更关系到这座城市的长远发展。我们期待着作为城市建设主导者的政府部门能够能够主动作为、及时作为、正确作为、采取切实有效的措施做好城市地下基础设施建设这一“良心工程”，让暴雨之下的城市没有“海”、没有“灾”，全面提升城市生活的幸福感。

　　稿源：荆楚网

　　作者：邓树凯