8月3日，漳州小型汽车驾考科目三考试突然增加新标准，当天380多名考生被杀了个措手不及，当天通过率仅为15%左右。（东南网8月5日）

　　对于此次标准调整，不少考生认为交警部门的新规搞突袭，对于当天参加考试的考生不太公平。对此，交警支队驾考中心称，新标准是为了避免投机取巧，提高培训考试质量，主要原因是部分驾校通知传达不到位。

　　双方争论的焦点，显然在于通知是否到位的问题。通知究竟到位了没有呢？从漳州交警支队官网来看，7月28日，驾考中心发布《关于加强科目三电子化考试评判工作的通知》，指出“支队将从8月3日起加强科目三电子化考试的评判工作”。通知中还写明：“另：具体考试流程调整将另行通知！”但此后相关通知并没有在官网上发布。由此看来，考生认为交警搞突袭的观点是成立的。从记者的采访来看，也是如此。有驾校负责人士表示，在7月16日召开的座谈会，驾考部门有对新标准大概交了底，但一直没有具体的通知。很显然，在此次事件中，交警部门并没有尽到自己的告知责任，这应该是没有错的！既如此，坦然承认工作的失误理所当然，百般狡辩实是不该有的态度。

　　然而，事情到此意义并不大，还需要追问的是，为什么增加新标准？从交警部门的回应来看，主要有三个原因。一是没有落实有关部门的要求，存在投机取巧的情况，通过反复听训练场内的录音来练车；二是科目三考试平均时速仅为7公里左右，低于周边地市考场科目的平均时速；三是大大降低学员的培训考试质量，也导致科目三考场不能发挥出应有的考能，使考试人数大幅减少。那么该如何看待这三个原因呢？

　　可以说，驾考科目怎么考，驾校就怎样培训，学员就怎样练，即使用“投机取巧”的方法，也没有错。缘何？驾考科目就是考试指挥棒，指向哪里，学员、驾校就应走向哪里。练得再好，就是通不过考试，一切枉然；练得还行，但顺利过关，无可非议。埋怨驾校、学员投机取巧，不如反思考试机制。总不能一方面以自己的标准衡量，另一方面又埋怨不该遵守自己的规则，这不是自己打自己脸吗？再说，培训质量很好，但就是通不过考试的人也大有人在，那又该如何呢？

　　对于学员来说，在情况不熟悉的情况下，慎重对待，全程按照最低速度进行考试，只要符合规定，这并没有错。人总是会做出有利于自己的最优选择，在驾考中也是如此。反倒是相关部门做出减少考试时间的决定需要反思，这与国家的规定相符吗？是否违反了上位法？

　　增加考试标准，是否就能提高考试质量呢？对此，笔者不敢苟同。8月3日考试通过率只有15%左右，4日考试通过率即飙升到32.01%，一天之内，考试通过率竟翻了一倍，难道一天之内培训质量就能提高如此之多？果真如此，那增加标准意义何在呢？

　　还需要说明的是，驾考标准过高，已经广受诟病，甚至紧张过死的例子都屡见不鲜。在如此状况之下，再大幅提高标准，把一项基本的生活技能搞得赛过了“高考”、“国考”，他的价值又在哪里？而且，交通事故发生率并未随驾考标准的抬升而大幅降低。反倒是韩国自2011年6月起简化驾考后的1年间，减少了22.8%的事故发生率。这些都是不是值得我们反思呢？

　　稿源：荆楚网

　　作者：关育兵