共享的翅膀一扇动，全球的气象就焕然一新。随着互联网的广泛兴起，这种把生产和消费融为一体的经济形式全面颠覆了传统经济的“旧世界”。从优步、滴滴等大家熟悉的共享打车软件到最近风靡一时的“摩拜单车”，共享经济作为经济新形态，被很多人视为带领目前我国的实体经济走出低潮的一个好的方式，好的途径。
今年全国两会第一次部长通道开放的时候，交通运输部部长李小鹏在回答记者提问的时候也明确表态，对共享经济要支持。的确，作为互联网浇灌出的新生花朵，利用其活力和生命力拉动全国经济快速发展,让国人参与到共享经济的大潮中享受其带来的“红利”，实乃施政之向，也是大势所趋。然而,随着这一新业态的“快速催动”和“迅猛生长”，却让许多消费者感叹“想要爱你不容易”。
拿共享单车为例，今年1月，深圳蛇口湾厦山公园附近，500辆共享单车被堆成小山，不少车被人故意损坏，车轮被碾轧变形。在各地也有不少市民“网晒”共享单车遭遇的奇葩待遇：没脚蹬子，没车座，没车轱辘，车座上被插针，被人上锁用不了，被人刷成别的颜色据为己有。同时,“充值容易退费难”也是共享自行车备受消费者质疑的焦点问题。“互联网+”让商家、平台和消费者互联共通、共享进步的同时，也为我们带来了监管“无据可依”以及诚信体系尚待建立的难题，给这一新新行业的净化和监管带来了新的难度。
我们中国人常讲，“没有规矩不成方圆。”说的就是做人办事必须遵守原则，若是没有遵循的“野蛮生长”，最终难以成就“大气候”。这对于正在逐步扩张的“共享经济”来说也是一样，面对个人使用上的不诚信、平台治理上的不规范、行业监管上的空窗期等“成长的烦恼”，我们必须让“规矩意识”小跑步追上迅猛发展的共享经济，以适应实际现状的规则制定达到难题逐个击破的效果。
对此，在共享经济中孕育出的各类运营企业要在“摸着石头过河”中，挺起规矩意识，从企业自律做起，善用自身的管理权限，制定一以贯之的执行标准,规范不正当的得利方式，促进新生行业的规范发展；各级地方政府在监管上也当做到依法依规惩治违法犯罪行为，着力加大使用的全程监督和不文明行为的查处力度，同时探索建立信用体系，为共享加上“信用锁”。当然，消费者作为共享经济的主体，更当主动进入“共享者”的角色，既做共享经济的得益者，也做市场规矩的维护者，让文明开出新花。
随着共享经济越来越普及，古人所说的“天下为公”“大同社会”的梦想正逐步变成触手可及的现实。但只有让共享运行在法理内、道德里，方能走的更稳更远。
稿源：湖北日报网
作者：肖璐
（作者： 编辑：周磊）
