刘天放：“共享”不是一个框，不能啥都往里装

　　继共享单车、共享雨伞、共享充电宝等产品后，共享睡眠舱又来了，和“共享单车”一模一样的流程，扫描、计时、付费。不过究竟共享睡眠舱属不属于共享经济，这点还存疑。有关专家指出：“实际上这种酒店不能算‘共享’，睡觉是很私密的事情，与共享单车有非常大的区别，这类似分时酒店、钟点房。”（7月17日《北京青年报》）

　　“共享睡眠”登场了，对这一更新的共享，还是要让市场说话。不可否认，“共享睡眠”存在安全隐患，如消防安全、人身财产安全等。这等于开了一个旅店，需要得到公安、消防、卫生、工商等部门的审批。卫生更是个难题，目前“共享睡眠”已出现了“臭脚味儿”。虽然有商家称床具有一次性的，但床垫仅为“一周清洗”。“共享睡眠”类似一个封闭舱，空气流动肯定不好，加上其他卫生隐患，要想做到令人期待的卫生条件，恐怕还不现实。况且，隔音问题尚未解决，就是解决了也需加大成本，那么睡眠价格是不是也要涨？

　　另外，价格也不那么吸引人。就拿北京来说，高峰期每半小时10元、非高峰期每半小时6元，月卡套餐每月788元，如此价格未必吸引人。报道中就有不少用户抱怨费用太高，”花十元甚至二十元在一个陌生舱里休息一会儿，能睡得踏实吗？况且，除了不知多久才清洗一次的太空毯，那些一次性床单、一次性枕巾、湿纸巾等，能否符合低碳要求，是否造成资源浪费，还令人质疑。

　　更要紧的是，“共享睡眠”的消费群体到底有多大？“共享睡眠”的服务对象仅是一些需要临时休息的群体，主要是有午休习惯的上班族。经过体验后能否形成固定消费群体，且这个群体有多大，都是未知数。就目前还算“成功”的共享单车来看，能持续“火爆”多久尚有待观察，至于“共享睡眠”这类小众共享，就更令人疑问重重。事实上，从共享单车目前的状况看，也未必算成功。不少人“尝鲜”后，这个消费群体能否保持目前的数量，新鲜劲儿过后，后续淘汰更新等产生的成本、价格等能否如意，都有待观察。

　　“共享”时代，能拿出来共享的东西很多。只要事先制定好“共享规则”，就有“共享”前景。然而，并非什么都可以拿出来“共享”，共享雨伞、共享冰箱、共享汽车等就被证明不是很成功，“共享奢饰品”也看似前景暗淡。因此，共享需满足很多条件。虽然这是一个共享时代，却也要警惕共享泛滥，防止有人借此搞“伪共享”，既浪费有限资源，也阻碍真创新。在共享经济快速成长的过程中，没有现成的经验可以套用，只有靠创新才能实现。

　　如果总跟着别人后面搞模仿式“创新”，那就不是创新而是投机了。站在“互联网+”的风口，必将有更多“共享”，去冲击人们的传统生活，却也考验着人们的智慧、诚信、道德等。“共享”走到今天，只有不断创新，才能在这个竞争激烈的互联网时代，使“共享”越走越远。而“共享睡眠”面临的问题，似乎比共享单车过去和现在面临的问题更为琐碎。有消息称，上周末北京中关村创业公社的一处享睡空间就大门紧闭未营业。据知情人透露享睡空间已被警方查封，原因未知。

　　正如有些专家所言，“共享睡眠”仅是“分时租赁”模式，并不符合“陌生人之间闲置物品使用权的暂时转移”的概念。把闲置的资源让大家一起来“分享”，这本是提高闲置物品效率的好办法，却也并非不计成本地盲目投入。否则，非但没有充分利用闲置物品，反而造成了资源闲置。由此，“共享”不是一个框，不能啥都往里装，想在共享经济中分一杯羹，还是理性一些为好。

　　稿源：湖北日报网

　　作者：刘天放