近日，河南郑州某公交线路尝试“壮士座”引发热议。这是继重庆万州大巴坠江事故引爆网络后，社会公众对公交安全给予的持续关注。据悉，除郑州公交以车贴方式设立“守护员”专座外，青岛亦有类似尝试。
对这一尝试，社会公众持有不同态度。从公交司机的角度看，是希望乘客勇当守护员，为行车安全保驾护航。从社会公众的角度看，既有感性的主张，亦有理性的观点。反映主流民意的“感性派”认为，此举有利于激发乘客的正义感，弘扬社会正能量，对此表示支持和欢迎。“理性派”则认为，此举涉及法律、道德的问题，对此提出异议和担忧。笔者认为，无论是感性的火热呐喊，还是理性的冷静思考，都彰显广大网友对公共安全的关切，对人的生命的尊重。公交司机设置“壮士座”的初衷，是倡导“武松”式乘客“见义勇为”，共同守护公交安全。这种初衷，本意是好的，目的是建立起公正、平和、友善、安定的“公序良俗”。但这种做法，应经得起法律、道德、伦理等社会价值的检验。
首先，从法律的维度讲，公交公司负有保护乘客安全的法定义务。根据《合同法》，乘客与公交公司是客运合同关系，合同构成要件以车票或刷卡、扫码记录作为凭证。公交公司的职责，是提供客运服务，保证乘客人身、财产安全不受侵害。公交司机的行为，是职务行为，负有将乘客安全送达目的地的义务。客运途中，公交司机若未尽到提醒、制止、救助、保护的义务，应承担不作为的过错责任。而“守护员”，本质上是普通乘客，而非司乘人员，与公交公司不产生职务关系，故没有保护其他乘客的法定义务。笔者认为：作为公交公司，鼓励“见义勇为”不应仅靠“壮士座”义举，还应推出重奖举措，履行好社会责任；作为立法机构，应加快见义勇为立法，完善奖励、医疗、抚养等保障机制，消除“勇者”之忧。
其次，从道德的维度讲，公交司机有维护公交秩序的道德责任。提供优质服务，既是合同契约的重要内容，也是公交司机的道德义务，如良好的乘车秩序，洁净的车厢环境，温馨的安全提示，对弱势乘客的帮扶等。发现乘客违背社会公德、妨碍乘车秩序等行为，公交司机应通过语音提醒、口头告诫等方式，去劝导文明、化解纠纷。“守护员”专座，本是车厢普通座席，由于贴上守护标签，就被随附特定的守护责任。这种随附责任，本是公交公司的法定义务，而演化为对乘客的强制义务，故有“道德绑架”“责任转嫁”之嫌。笔者认为，破解道德困惑，一方面要重“德”，大力弘扬中华传统美德，广纳志愿者；另一方面要重“管”，加强专职安全员配备，将“守护员”的道德义举，变成“安全员”的职业行动。
再次，从伦理的维度讲，全体乘客有维系理性人际关系的伦理准则。公共汽车，是一个微型“小社会”，驾驶员是掌舵人，掌控行车安全；每名乘客皆为自由、平等、独立的主体，都是公交安全的当事人。这个“小社会”是否安定有序，反映出各自的价值标准和伦理准则，包括做人处世态度、“三观”等。设置“爱心专座”，体现出尊老爱幼、扶弱助残的和谐伦理关系，彰显的是公民实质上的平等，受到全社会广泛认同。而“守护专座”则不同，受益者因座位而随附特定义务。这种义务，往往不是源自受益者的内心自觉，亦会导致他人“见义勇为”思想的弱化，助长“专人专管、与己无关”的错误认识。笔者认为，维系理性、平和的人际关系，守护行车安全，不宜简单设定特定个体的责任义务，而应倡导全体成员的内心自觉，汇聚正能量，实现“同车共济”。
“礼之用，和为贵。”让我们倡导和谐、包容、友善的人生态度，以法戒行、以德明心、以理通情，积极化解生活张力，增添生活活力，让世界洒满阳光，让社会清新、和美、平安。
稿源：荆楚网
作者：黄先进
（作者： 编辑：杨虹磊）
